宝骏旗下SUV宝骏560凭借宽大的驾乘空间和相对合适的价格赢得了不少买主青睐，然而，近日，两张宝骏560撞树、车身被树干劈开的照片在网上热传。

据澎湃向上汽通用五菱求证，照片事件属实，相关事故原因正等待交管部门调查认定。

五菱透露，车祸后车主当场死亡，树干直径约50厘米。

因为从图上看，树干从驾驶位劈到了后排，不由得令宝骏车主对其安全性引发担忧。

对此，微信汽车公众号“Auto Man”撰文分析了原因，引述如下，仅供参考，不作为快科技立场——

Auto Man说，在碰撞中，宝骏560这种属于正面小面积偏置碰撞，就是IIHS这几年玩死很多车企的碰撞测试，但显然现实中更加残酷，毕竟这种直径在35cm以上的大树可不是闹着玩的。

仔细研究宝骏560的结构图，发现宝骏的车身安全结构设计，可能确实存在薄弱环节。

从这两张图来看，宝骏的纵梁用了590Mpa抗拉强度的钢材，乘员舱前部又440Mpa的钢，都是比较常规的设计，但是这个笼式车身如果从车身底部看有着很明显的薄弱环节。

黄色为590Mpa、绿色为440Mpa、红色为1200Mpa抗拉强度钢

从底盘角度看，车辆前部除了两个纵梁之外，乘员舱部分有很明显的空白，尤其是前排，没有任何纵梁的加强，也没有横梁，整个车身中部形成了一个畅通无阻的通道。

红色箭头代表大树侵入，过程中只需突破前防撞梁与乘员舱前部的440Mpa防线，前排乘员这就全空了。

下图类似事故中，虽然都不知道当时的行车速度，但正面面对大树时，车辆乘员舱尽管被压缩的很厉害，但很少有贯穿到后排、接近断成两半这种程度。