在日益膨胀的用车需求和严苛的排放标准双层夹击下，寻找化石能源替代方案成为各国努力的目标，其中车企成为新能源中的尖兵。

继日本丰田和挪威先后宣布了燃油车淘汰计划之后，作为世界汽车核心之一的德国也传出类似规划。

外媒报道，德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

Baake认为，车辆通常有20年寿命，通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法，2050年德国交通体系中的排放源将大大减少。

目前，德国新能源汽车保有量达155000台，政府希望到2020年，电动车保有量突破50万。政府计划在今年晚些时候开始对纯电车型和混合动力车型进行补贴销售，这个政策有望在2020年之前让电动车的销量达到50万辆的目标。

而此项新规如果顺利实施，那么意味着包括宝马、大众、奔驰在内的德国大型汽车制造企业将面临全面转型的挑战。