随着路上车辆不断增多，各种意外情况发生的几率也随之变大。有些突发事件的发生只留给驾驶者极短的补救时间，而此时计算机似乎比人脑更有效率。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和高速公路安全保险协会（IIHS）今天宣布，占美国汽车市场份额99%以上的20家汽车制造商已同意在2022年9月1日让自动紧急制动（AEB）成为技术标准。

NHTSA一直称赞自动刹车系统在安全上的性能，但该技术最近才开始在大范围铺开。自动刹车系统内建前瞻性的传感器，在侦测到汽车与前方行人，汽车或其他物体有发生碰撞可能性的时候，自动减缓或停止汽车，即使当驾驶员不采取任何行动。

像许多高科技系统一样，自动刹车系统十多年前已经出现在豪华车上，但是目前用户依旧很难在售价低于4万美元的汽车上获得自动刹车系统。

值得注意的是，今天的宣布是严格意义上的协议，而不是一个规则。国家公路交通安全管理局表示，该协议将比规则等更加正式的监管程序更好，让自动刹车系统可以提早3年得到普及。汽车制造商从奥迪到特斯拉都已经签署该协议。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也指定私人公司《消费者报告》来监督汽车厂商实施自动刹车系统的进度和其它问题。

国家公路交通安全管理局表示，毛重在8501和10000磅之间的卡车将在2025年9月1日起执行自动紧急制动（AEB）技术标准。