说起手机上的马达，很多人可能一知半解，但日常操作、通知中的振动谁都不陌生，而这震动的背后，就是马达的功劳。

小米10全系标配了高级的X轴线性马达，可以提供更强烈、更清脆的振感，正逐渐或者说已经成为旗舰手机标配。

那么它和传统的转子马达究竟有何不同？今天，小米官方就进行了一次深入的科普。

一、不同马达有什么区别？

马达是为手机提供振动的动力来源，主要有两种：一是转子马达(Eccentric rotating mass)，二是线性马达(Linear resonant actuator) 。其中，线性马达又分Z轴线性马达、X轴线性马达。

转子马达与小时候我们玩的四驱车所使用的马达类似，原理非常简单，就是通过一个小电机带动偏心转子转动，从而产生振动。

它结构简单、体积小，在目前的众多中低端产品中会比较常见，也有少部分高端机仍在使用。

但转子马达最主要的缺点是响应速度慢，无法实现急启动、急停，使手机振感有些拖沓，“嗡嗡嗡”的振动效果就是这种扁平转子马达所产生，因此它目前几乎只停留在千元机中。

线性马达则类似于打桩机，由定子和动子构成，其中定子由线圈和FPC构成，动子由质量块和磁铁构成。通电的线圈在磁场中受到洛伦兹力作用，带着动子沿固定方向往复运动产生振感，运动的频率取决于驱动信号频率。

线性马达响应速度快，振感强，有振动方向，振动频率和波形均可调，因而能够实现更为复杂和各种定制化的振动效果。

Z轴线性马达又称圆形线性马达，马达在垂直的Z轴方向运动，振动行程相对较短。

X轴线性马达又称长方形或横向线性马达，可以做到较长的行程，加速时间长，所以振感要强于Z轴线性马达，性能最优，一般见于旗舰机型。

线性马达与转子马达不仅在结构上不同，驱动方案也有很大差异。

线性的驱动芯片可以输出高达10V的峰值电压，在高压驱动下，可以进一步缩短启停时间、提高振动强度。驱动芯片中内置的几十个振动波形更可搭配音频解码器，实现音频随振。

通过后期的体验优化，能在多种场景中实现精确的、有针对性的振动反馈。

而转子马达既不支持高压驱动输出，也不支持内置驱动波形。

线性马达与转子马达驱动方案对比

以上看不懂没关系，划重点：

X轴线性马达 > Z轴线性马达 > 转子马达 > 扁平转子马达

二、怎么衡量手机马达的好坏？

1、启停时间和振动强度

启停时间、振动量(表征振动强度)是衡量一款马达好坏的两大关键指标，也是能否做到“短促而有力”的关键。

先来看一下市面主流手机马达的关键数据对比：

8V短振电压下，小米10所搭载的X轴线性马达启/停时间均为4ms，峰值振动量高达3.1Gpp。基于此，小米10就可以实现清脆的、类似机械键盘的回馈感，短促而有力。

配备了转子马达甚至是某些线性马达的手机，仍会出现“嗡嗡嗡”的效果，正是由于启停时间过长，不能做到急起急停所造成的。

2、系统适配更关键

好的硬件性能只是优秀体验的一个基础，MIUI还进行了非常细致的针对性优化，定制了多达153种振动场景。

3、UI交互触感

MIUI针对不同界面的交互操作进行了不同的震动效果定制，比如在拨号盘数字键盘、计算器键盘、输入法等界面大按钮提供的是短适中的震动反馈；

在悬浮按钮、虚拟按键等界面轻按钮下提供的是轻快的震动反馈；

在录音按钮、通知栏开关、相机拍照键等功能操作按键下则提供更短适中的两下震动反馈……

4、铃声随振场景

前边提到，驱动芯片内置的震动波形搭配AP音频解码器可实现音频随振，让铃声根据节奏振。

在MIUI内，不同的铃声有互不相同的震动效果，震动效果效果与铃声的旋律相匹配，使铃声更具多样性，达到更为立体的多维提醒效果。

5、游戏4D震感

通过对游戏中各种枪声、车辆声等各种游戏音效的识别，MIUI还定制了诸多游戏4D震感：不同场景（开局飞机/跳跃落地/载具碰撞…）、不同武器（AKM/AWM/VSS…）、不同击杀（普通击杀/爆头击杀/三杀以上…）全部有不同的震动效果反馈。

当你在游戏中驾驶者摩托车肆意驰骋的时候，不仅能听到摩托车“哒哒哒”的轰鸣，还能感受到来自手机“哒哒哒”的振动。

而当你换上一辆蹦蹦的时候，又能感受到另一种与该车型相匹配的振动反馈。

这颗X轴线性马达所带来的多样的、富于变化的4D震感，可极大增强游戏中的临场感、沉浸感，而且各种4D震感以及相关游戏适配仍在不断更新中。