作为一款后视镜，我们首先来谈谈屏幕效果，北斗云龙使用了一块8寸的全视角IPS屏幕，首先从屏幕大小上超过了很多原车自带的后视镜屏幕，更换之后只会令人感觉更清爽更大，不会有什么不适的感觉。

可能会有朋友认为屏幕上显示有内容会影响后视效果，从个人实际使用效果来看，这部分基本上不用担心，这块屏幕的后视视野和屏幕显示内存在两个完全不同的层上，只要稍微调整一下视野就可以很清楚分清不同视野的内容了。

如果确实觉得屏幕显示内容会影响后视视野，可以使用“关闭屏幕”口令来关闭屏显内容，这个时候北斗云龙就成为了一块标准的后视镜了。并且因为尺寸更大的缘故，其视野和效果都要远远优于原车后视镜（实测车为本田缤智）。

接下来我们来回顾一下操作感受，作为YunOS登录的首款4G智能后视镜产品，可以说，不错的硬件配置搭上专用OS系统，北斗云龙因为有了YunOS而在操作层面上明显高出其它产品一截子，而因为搭载思必驰定制语音操控，更让这款车机产品的操控性完全跃上了一个新台阶。

从硬件层面来说，尽管双核A9加2G内存的架构虽然和如今主流的手机类产品完全无可比之处，但对于一款车载产品已经完全足矣。

阿里的YunOS for Car系统本身对车载产品进行了优化，相比大家惯常接触的手机平板系统，功能上精简了不少不必要的功能，但系统启动更快，在实际操作过程中也更加流畅。在我们的实际体验过程中，从未遇到卡顿锁死的情况。

这款产品的语音操作支持也是一大亮点，语音操控的引入解放了司机的双手，提升了行车安全性，因而对语音识别的准确率也会有较高的要求。

实测过程中，北斗云龙搭载的思必驰定制语音系统识别率很不错，除了普通话外，对部分方言也能做出明确的识别并一一个作答。稍显遗憾的是目前支持语音命令还较少，未来如能做到类似苹果Siri级别的语控操作，那么也许未来的车机市场将会是阿里YunOS的一大发展空间。

此外，北斗云龙还支持4G上网，厂商为此默认配备了一款500M流量每月的SIM卡，可免费使用半年。如果流量不够用，你也可以通过WiFi连接手机分享的热点网络。

最后我们来说一下核心模块之一的行车记录仪，全志V3+OV4689已属于行车记录仪产品的中高端顶级产品，从上文的评测我们可以看出，不论是日间还是夜间其效果足以满足普通车主的日常行车记录需求。

作为一款集合行车记录、后视镜、导航、听音乐（稍显遗憾不能和我的车载音响蓝牙连接）、上网的综合类车载产品，和一般的后视镜记录仪不一样，北斗云龙已经成功蜕变为了一款车载电脑。在行车过程中，行车记录仪保证了车主的日常用车安全，而通过智能语音操控的YunOS系统，可以让驾驶者不影响行车的状况下享受导航、音乐、天气、收音机等额外娱乐功能，为驾驶增加了不少乐趣。

北斗云龙只是阿里力推其YunOS的首批合作产品之一，相信未来还会有很很多类似产品登场。目前这款产品的官方旗舰店售价为3780大元，是否超值，取决于您自己。

附北斗云龙官网：http://www.zuscn.com/