除了谈到淘宝网的交易额将在今年某一天超越沃尔玛，阿里巴巴总裁金建杭在昨天阿里研究院的“2016新经济智库大会”上还抛出了一个很有意思的观点，他说未来，人类驾驶汽车将是非法行为。

以下是金建杭的部分发言（来自虎嗅整理）——

看走眼：英国的马粪和中国的专车

第二别看错，别看走眼。尤其新经济正在萌生、增长的时候，跟传统经济一定有很大的差别。我们开这个会大家都是带着问题来的，希望明年开这个会的时候，专家能够尖锐一点，你们不说谁还能想明白？谁还能说？我不希望我们很多人会遗憾，在那个时代我有观点没有表达没有站队，我不希望大家有这样的遗憾。

我从去年年初一直讲到今天，一直在提红旗法案的事。英国当年有机会成为汽车大国的，但是就因为红旗法案，红旗法案造就了一个很直接的结果就是什么呢？让汽车等同于马车。然后造成一个什么结果？1895年的时候所有的学者、智库开始探讨一个问题，城市里面的马粪问题。我们对用了各种社会资源，扼杀了一个汽车要解决落后的马车带来的马粪问题。

今天我们的专车推出了是解决城市问题，但是带来很多问题，尤其跟原来城市管理的制度冲突，我们希望每个人都去申请一个出租车司机的牌照吗？

无人驾驶：若干年后，人类驾驶汽车或违法

不知道在座有没有驾驶过自动驾驶的车，我驾驶过。

特斯拉有自动驾驶功能，你刚开始上的时候很恐惧的，因为它跟你之前的驾驶体验完全不同，你会很本能的摸一下方向盘、踩一下刹车，你很想去控制，确认自己的安全边境。实际上什么事也没有发生。但是因为我们现在的规定说驾驶员把手离开驾驶盘是犯法的，所以我还是把手假装扶在方向盘上。若干年以后会出一部法规，人类是不能驾驶汽车的，驾驶汽车是非法行为，这一天可能也很快就来了。

我觉得在座各位有这个责任也有这个能力，第一个问题是什么？我们要进行一场数据启蒙。我觉得对于马云来说，他考虑这样一个未来经济体它的运作已经判断出来，未来数据成为新要素，数据成为新要素的过程中我们需要有很多观念的重新启蒙，个人的隐私，企业的产权，政府的主权，很多的问题……是需要我们在一个数据时代去重新定义的，重新去归类的，重新去梳理之间的关系。如果这个走不到的话，我不可能让我们这些网络上的人形成一个共同的行为准则。

人人生而平等，当年是成为我们人类解放观念一个非常大的突破，现在基于数据经济，贸易是人群，我们是否也能形成这种社会的共识？能提出这种观点是因为我们今天碰到了大量的障碍，阻碍了我们更自由、更开放、更透明、更共享。一定会有人拿传统的认为安全的方式来限制。这时候我们怎么办？