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逆袭C919?美国开放技术 日本客机仍难产
2015-12-18 19:32:33  出处:快科技 作者:万南 编辑:万南     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

国产自主大客机C919总装下线9天后,日本紧接着就首飞了喷气式支线客机三星MRJ。

且不说首飞推迟了一次又一次,本来预计明年4~6月份交付,现在日媒给出报道称,交付时间至少推迟1年以上,而其对标的我国ARJ21已于11月29日交付成都航空。

现在,全日空的母公司ANA控股已订购了25架MRJ,将由全日空旗下的“全日空之翼(ANA WINGS)”运营。

资料显示,MRJ去年下线,历经十年研发,最高载客90人,用作国内支线飞行

虽然是日本国产,但发动机来自普惠,液压美国派克,风挡PPG,襟翼汉翔航空……而三菱自己主要依靠代工波音的经验研制了机体

逆袭C919?美国开放技术 日本客机仍难产

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