为了打入国际市场，日本首款国产喷气式支线客机MRJ今天进行了第二次成功试飞。

中新网报道称，MRJ这次是在爱知县营名古屋机场进行试飞。此次试飞是为了取得日本国土交通省认证机体安全性的“航空型号合格证”。

除了日本国内外，MRJ还将从2016年春季前后起在美国进行试飞。2017年上半年，5架MRJ试验机需要完成总计2500个小时的飞行。

从之前MRJ飞机供应商名单来看，它也是“攒”出来的，不过比C919更夸张的是，飞机的手册居然是瑞典萨博公司帮着写的，而飞机状态监测与备件采购指导是波音来搞。

相比中国自主大飞机的C919来说，日本目前缺乏对飞机设计的掌控能力。