在很多用户眼中，日系车几乎和不安全划上等号，然而在最近的一些机构测试和车主调查中，日系车的表现却并非想象中那么差，反而给人出乎意料的感觉。

继先后在最安全中大型SUV和年度汽车满意度排行中夺冠之后，日系品牌近来又在汽车正向主动安全测试中折桂。

美国高速公路安全保险协会IIHS公布的汽车前向防撞性能排行榜，测试的19款车型均表现不错，大半获得优秀评级，其他也均为良好。讴歌、宝马和奔驰品牌车型得分上佳。

本次测试重点为汽车的自动刹车功能，以及前向碰撞警告的可靠性。按照成绩从低到高，分为“基础”（Basic）、“良好”（Advanced）和“优秀”（Superior）三个级别。“优秀”又可进一步细分为“优秀1级”和“优秀2级”；“良好”可进一步细分1、2、3级。如果要获得优秀评级，车辆必须在测试的6分满分里获得5至6分；而要获得良好评级则需要拿下2至4分。

具体评分结果如下：

优秀1级类别（获得满分6分）

第1名：2016款讴歌MDX/RLX（并列）

版本：搭载“碰撞缓解制动系统”（Collision Mitigation Braking System）

第3名：2016款宝马X3

版本：搭载“带制动功能的碰撞预警”系统（Collision Warning with Braking Function）

第4名：2016款马自达CX-5

版本：搭载“智能市区刹车辅助”（Smart City Brake Support）和“智能刹车辅助”（Smart Brake Support）

第5名：2015款梅赛德斯-奔驰C级/E级（并列）

版本：搭载“碰撞抑制辅助Plus”（Collision Prevention Assist Plus）和“预安全刹车”（Pre-Safe Brake）

第7名：2015款梅赛德斯-奔驰CLA

版本：搭载“碰撞抑制辅助Plus”（Collision Prevention Assist Plus）和“限距控制/主动巡航控制Plus”（Distronic Plus）

优秀2级类别（获得5分）

第8名：2016款讴歌ILX /RDX

版本：搭载“碰撞缓解制动系统”（Collision Mitigation Braking System）

第9名：2015款克莱斯勒300

版本：搭载“带碰撞缓解的全速前向预警功能”（Full Speed Forward Collision Warning with Crash Mitigation）

第10名：2015款道奇Charger

版本：搭载“带碰撞缓解的全速前向预警功能”（Full Speed Forward Collision Warning with Crash Mitigation）

第11名：2016款马自达6

版本：搭载“智能市区刹车辅助”（Smart City Brake Support）和“智能刹车辅助”（Smart Brake Support）

第12名：2015款梅赛德斯-奔驰C级/CLA/E级

版本：搭载“碰撞抑制辅助Plus”（Collision Prevention Assist Plus）

良好1级类别（获得4分）

无

良好2级类别（获得3分）

第15名：2016款宝马X3

版本：搭载“带市区制动功能的碰撞预警”系统（Collision Warning with City Braking Function）

第16名：2016款大众高尔夫/高尔夫SportWagen和2015款大众途锐

版本：搭载“带自动刹车的前向辅助功能”（Front Assist with Autonomous Braking）

良好3级类别（获得2分）

第19名：2016款大众捷达（对应速腾）

版本：搭载“带自动刹车的前向辅助功能”（Front Assist with Autonomous Braking）