天津港是我国汽车进口的重要口岸之一，然而发生于前天夜里的危化品爆炸却让停放在港区内的数千辆全新进口车毁于一旦，预计损失超20亿元！

据了解，在此次危险品爆炸事故中，由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储，大众、雷诺、捷豹路虎等在天津港有汽车存货的企业受损严重。

昨日下午，东风雷诺发布声明称，经过初步估计，公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。有知情人士透露，大众各车型烧毁数量达到了2748辆，其中大众高端SUV途锐受损数量超过1000辆。

同时，捷豹路虎等进口品牌车也不同程度地受到影响，但目前这些受到爆炸波及的企业并没有公开车辆受损数量。

对于外界认为国内进口车供货会因此事故而偏向紧张进而有可能导致车价上涨的说法，业内人士表示，虽然此次爆炸将损失一定数量的进口车，但由于近来经销商库存预警指数持续偏高，这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，对于进口车整体市场影响并不大。

那么谁来为这些被烧毁的车辆埋单呢？

《北京商报》报道显示，据不完全统计，在此次爆炸事故之后，各家保险公司已接到超过260笔车险报案。

专家表示，上述车辆有两种情况是可以赔付的，一种是企业财产保险，即企业所有人为新车停放的区域投保财产保险；另一种是货物运输保险，一般是进口商和出口商来投保，俗称“仓对仓条款”，即承保货物在两个港口间储存、运输的风险，如汽车刚刚到天津港进入一个临时的仓库，在60天内，是在承保范围的。

对于赔付标准，保险业内人士透露称，依据往常的情况，都是按照投保企业和保险公司签署的协议是否有免赔额，一般险企最多给出10%的免赔率。

另外，还有很多消费者都在关心那些爆炸中受损的车辆会否在经过修复后进入市场渠道。

对此，雷诺、大众都在声明中发布了企业对于受损汽车的处置办法。雷诺在声明中称，将杜绝任何一辆因过火而受损的车辆进入市场流通渠道。大众在其声明中也表示，公司已于昨日停止了天津港口的所有运输物流工作，并郑重承诺不会允许任何一辆受损的车辆流入市场。