对于特斯拉（Tesla Motors）来说，可谓又到了一个坎。从其运营亏损数字测算，这家硅谷汽车公司每卖掉一台Model S电动车就要亏钱4000美元，上个季度在高档轿车市场它烧掉了3.59亿美元。本周三，特斯拉下调了其今明两年生产目标。该公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，他正在考虑选项来进行融资并且不排除发行更多的股票。

特斯拉自2010年上市，在马斯克的带领下可谓让投资者步入了惊悚之旅。现在，他给自己设定了一个期限，承诺到明年第一季度特斯拉将赚到足够多的钱来支持公司向量产多型号汽车的转型，并且扩展动力存储系统业务。

由于投资者和分析师表示出对马斯克扩展特斯拉汽车及动力存储业务的计划所存在风险的担心，特斯拉股价本周四跌了近9%，本周五又下跌2%。截至第二季度末,特斯拉只持有11.5亿美元的现金及现金等价物，低于去年同期的26.7亿美元。

汽车制造商需要资金来购买装配线设备，包括金属模具和塑料模具，安排测试以使汽车达到安全标准和排放标准。一款新车成熟，用于工程费用支出以及最终推向市场，需要耗资10亿美元以上。

老牌汽车制造商，如通用汽车和福特汽车，已经累积了庞大的现金储备。通用汽车将现金储备目标设定为200亿美元，而截至2015年6月30日其拥有现金等价物总额达到280亿美元。

通用汽车的汽车年销量超过900万辆，而特斯拉的计划是今年生产5万至5.5万辆汽车。特斯拉第二季度交付了11532辆汽车，该公司称第二季度运营亏损约为4700万美元，也即每辆车运营亏损约为4000美元。

特斯拉表示，它计划今年资本支出为15亿美元，主要用户推出它的Model X。特斯拉报告称，今年上半年其资本支出为8.31亿美元，这意味着今年内其执行的资本支出还需要7亿美元。

特斯拉称，其第二季度运营成本和研发支出上升，而Model S系列的平均售价却下滑了1%。Model S有几个版本，根据配置选项其价格高至10.6万美元以上。

特斯拉已经发出信号，明年的资本支出将减少。到2017年，特斯拉计划推出其Model 3系列，该公司表示其起价约为3.5万美元，并且设定的目标是到2020年总销量达到50万辆。

但是投行Barclays分析师布赖恩·约翰逊（Brian Johnson）并不认可该公司的预期，他预计特斯拉的资本支出在2016年和2017年都将增长，因为该公司加强了它的电池工厂和Model 3发展。

马斯克本周表示，特斯拉预计下年将拥有10亿美元现金。他还称，作为降低风险的一个措施，募集资金可能会有一些价值。特斯拉股价较两年仍然高出约70%，并且较今年1月1日高出8%。特斯拉现在市值为310亿美元，高于菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）。马斯克历史上曾带领特斯拉走出危机困境。

2012年9月份，特斯拉陷入现金危机，但却通过发行股票和重新洽谈联邦贷款条件而最终引入资金度过了难关。2012年年中，Model S投入生产。

特斯拉采取措施扩大销量，并且吸引消费者在购买汽车上扩大消费。除了增加低价版本Model S，特斯拉上个月表示它将收取5000美元来为其Model S 85和85D进行性能升级，并且以高出1万美元价格推出Model S 90D和P90D。

特斯拉的财报计算方式不同于底特律老牌汽车制造商，如果使用通用汽车或福特汽车的财报计算方法GAAP（美国通用会计准则），特斯拉第二季度每辆车运营亏损从去年同期的3794美元扩大至1.4758万美元。

不过特斯拉在它给投资者的声明中指出，其GAAP计算方法未计入来自消息者租赁Model S的某些收入和利润。特斯拉表示，第二季度来自Model S租赁的递延毛利总计为6190万美元。