日前，我们报道了京东众筹中新上架一个名叫“秒冲”的移动电源，号称5分钟可充满95%的电量，这个速度让人难以置信。

从官方介绍来看，它主要提供了一个专用“秒充”20A大电流接口，要想实现“秒充”还需要搭配专用充电桩（位置可在其官方公众号中找到）。

从199元的售价来看，这个移动电源还是有许多卖点的，但这枚移动电源的本质是什么呢？泡泡从官方透露的尺寸、重量进行了一些分析。得出结论：这个移动电源很可能采用了6节A123的单节容量为1100mAH的磷酸铁锂18650动力电芯。

下面是他们的分析过程：

凭技术猜成本（从技术角度切入）

一、秒冲20A大电流车充接口+6500mAH容量

分析：车内点烟器是12V供电，所以12V×20A=240W，这是它采用大电流给自身充电时的功率。6500mAH的锂电池能量为：6500mAH×3.7V=24WH。所以充电倍率为：240W÷24W=10C。但其中是否是3.7V锂电池还需要后续验证。所以它采用了高充放电倍率的锂电池。

二、精湛工艺，145mm×60mm×22.5mm，重量只有275g

分析：18650圆柱形锂电芯的长是65mm，直径18mm，所以按移动电源外观尺寸，里面的结构应该是这样的。

分析：由于6500mAH电量，所以可以推断他们采用了单颗为1100mAH容量的高倍率放电的18650电芯，1100mAH×6=6600mAH（电芯电量允许±5%的浮动）

分析：由于采用三元材料的18650电芯极少见到容量如此低的规格，所以不出意外应该是采用了磷酸铁锂正极材料的18650电芯。单颗电芯电压3.2V，不是之前估计的3.7V，所以6500mAH×3.2V=20.8WH，所以充电倍率为11.5倍。属于磷酸铁锂动力电池。

验证：移动电源重275g，抛去外壳和电路板的25g，电芯重量为250g，能量刚刚算过是20.8WH，所以能量密度为83WH/kg，正好落在磷酸铁锂电池能量密度的平均值上，所以确定是磷酸铁锂。

结论：这个移动电源很可能采用了6节A123的单节容量为1100mAH的磷酸铁锂18650动力电芯，至少支持10C的充放电操作，6500mAH容量比其他同为6500mAH的移动电源，总能量低15%（电压平台3.2V导致的）

他们还粗略估计了这枚移动电源的成本：带充电器182元。

国内量最大，质量可靠的是力神收购后的A123，可支持15C充放，单颗成本7元，6颗电池成本42元。变换电路因为需要支持20A电流，所以很多元件都需要加强，电路板需要30元，外壳需要25元，240瓦DC-DC车充80元，包装+组装5元。总的来说这个创业团队定价就卡着成本价走。