好了，擦擦嘴不喷了，外面排长龙试驾的媒体老师们终于都心满意足了，下面该俺们去上车看看了。

这辆被刺了字的车就是俺们的试驾车了，话说比亚迪想的这广告词挺不错，G智时代，无可T代，还真是找准了这辆车的G点，智能和涡轮增压。

一上车我就先看PM2.5信息的显示。Sorry，允许我再多喷一句，8寸屏幕不够用？还非要在这里增加一块空调屏幕。软件公司里的苦逼码农赶紧来拯救汽车行业吧。

注意上图中的PM2.5数值显示，这是我们在试驾前的数据。大家可对比下面的图，在我们用最大风速，开车跑了五六分钟之后，车内的PM2.5指数已经从77下降到了18，看来比亚迪选的HEPA滤网还是相当给力的。

这里提醒大家一下，对于现在市面上销售的那种插在点烟器里的车载净化器，还是别买了。因为理论上，一个人每小时的洁净空气需求量为30立方米，而那种玩意不管是风速风量，还是净化效率，完全没办法满足车内空间的需要。所以，对于比亚迪的PM2.5过滤功能，我点赞。

记住这个看起来还不错的方向盘，全系标配，哪怕你买的是乞丐版，一样有。方向盘手感比较厚实，不过如果三九点钟的握位能再贴手一些就更好了。

仪表盘不错，炮筒造型看起来也很运动。大家可以注意中间那块小液晶屏，不知道比亚迪是不是做了专门的UI设计，油量和水温表上，时不时的还会浮现出一股股气泡，好玩。

哦对了，那个油耗，大家就不要当回事了。毕竟是新车，所以各位媒体老师在试驾的时候都很激动，往往都是上车就是地板油，急停急刹的一路跑下来，车不散架就是万幸了。

这是车钥匙，没想到吧。比亚迪还有另外一款车钥匙，大家可去APP Store和安卓市场中搜“蓝牙钥匙”，有比亚迪标志的那款就是。很神奇吧？

最后来看一下全景倒车影像，建议国家也定个标准，把ESP和全景倒车全部做成必须标配，相信绝对是百利无一害。

其实，虽然我中间喷了CarPad这个大水货，但我还是推荐比亚迪G5。

毕竟，在动力性能、在安全配置方面，能装的比亚迪都给装了上去。而要想买到同样配置的车，凯越福克斯科鲁兹们，最少也得14万以上。而同为国产品牌的艾瑞泽和帝豪们，涡轮增压版本起步价也在10万以上。

至于CarPad也好，安卓也好，甚至CarPlay也好，在没有真的能改善人们驾驶体验的车载系统出现之前，我觉得一台收音机完全足够了，毕竟我还有手机。