介绍篇

城市道路的飞速发展比人的记忆更新还快是每个城市人都会遇到的问题，象我等虽为城市人，却未识此路的通常被人冠以“路盲”的标识，更是在驾车以及平时出行中有很强的道路识别需求，城市的节奏越来越快，很多条件下不允许你自己花太多的时间在交通这一个细致但是常见的问题上，唉，别说你是什么路都认识，到了有些地方傻眼了可别怪我们没有提醒你。市场上越来越多的这类设备便随着需求的日渐增长应运而生。现在Leadtek也推出了GPS导航设备，没错，这个就是以前大家耳熟能详的专业显卡厂家。首先在搞清楚这类设备的使用以前先要搞清楚什么是GPS。GPS是Global Positioning System的简称，即全球卫星定位系统。GPS最初只是运用于军事领域，目前GPS已被广泛应用于交通行业，实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录等功能。目前除美国外，还有俄罗斯、欧盟全球定位系统，而我们通常意义上的GPS是指美国全球卫星定位系统。GPS 计划自 1973 年起步，由美国国防部运作。1978 年首次发射卫星，1994 年完成 24 颗中高度圆轨道（MEO）卫星组网，共历时 16 年、耗资 120 亿美元。至今，已先后发展了三代卫星，共发射了 41 颗。目前，在轨工作卫星有 28 颗，其中还发射成功 2 颗新型的 2R 型卫星，还将发射 19 颗，总共耗资 190 亿美元。计划从 2003 年开始部署 33 颗 2F 型卫星。

 

GPS的原理：24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置(X,Y,Z)。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和海拔。事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度，可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置，确切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。GPS也是一个全球性、全天候、全天时、高精度的导航定位和时间传递系统。国外GPS已被广泛应用于公交、地铁、私家车等各方面，目前，国内GPS的应用还处于萌芽状态，但发展势头迅猛，交通运输行业已充分意识到它在交通信息化管理方面的优势。

GPS卫星接收机种类很多，根据型号分为测地型、全站型、定时型、手持型、集成型；根据用途分为车载式、船载式、机载式、星载式、弹载式。其中日常使用中以手持型和集成型及车载设备为主。按接口可以分为CF、SD、红外和蓝牙这几种，其中蓝牙设备以连接方便快捷，不占用显示设备资源而获得用户一直好评。下面简单介绍一下各种设备。

 

这是一款手持型GPS接收机，优点是无需设置、接收能力强、省电；缺点是功能单一，仅能提供GPS导航。

 

 

这是一款车载型的GPS接收器，优缺点同上。

 

这是一款手表型的集成型GPS接收器，外型小巧非常便于随身携带，但功能稍显薄弱

 

CF接口的GPS接收设备，优点是价格较便宜，缺点是耗电量大、须占用PDA设备的CF槽

 

SD接口的GPS设备，价格比CF设备要昂贵，也要占用PDA的SD槽

 

 

集成GPS接收器的PDA，优点是使用方便；缺点是接收能力差、体积较大、耗电量大。

红外线的GPS设备大都已经被市场淘汰了，这里就不多作介绍了。

好了，上面大致向大家介绍一下GPS的由来和它的工作原理及一些常见的GPS设备，下面该看看我们今天的主角了，丽台游隼GPS9537蓝牙无线接收器。采用蓝牙有什么好处呢?首先连接方便，只要在10米的方位内随便你将2个设备怎么摆放都不会影响连接效果，其次不占用PDA的任何资源，这款GPS设备自备有锂电池，不会抢夺PDA本来就不宽裕的电量了。丽台的这款产品正是采用了蓝牙作为和显示设备的连接方式，该款设备的三围尺寸为84mm*44mm*18mm。大小和一张信用卡差不多，内置了锂电池，最新的SiRF接收芯片，同时能接收12颗卫星信号，内置天线的同时还保留了外接天线的接口，以供一些有专业需要的人士选佩高灵敏度外置天线。

 

 

 

同时包装盒内还为用户准备了车用充电器和橡胶防滑垫及强力双面胶带条，以方便车载用户的使用，充分体现了以人为本的思想。笔者为这款GPS配套的是DELL的X30掌上电脑，内置蓝牙和WiFi，采用Intel 624MHz XScaleTM 处理器，含有WMMX技术，软件是Microsoft® Windows Mobile TM 2003第二版操作系统，可说得上是相得益彰。包装盒里还为用户提供了一张光盘，里面是丽台的使用手册和一个导航软件，这些笔者将会在后文提到。

    使用篇

拿到这款GPS之后笔者先试了试，发现一点电都没有，那就先充电吧，。大概3小时左右，充电指示灯跳为绿色，充电结束！现在我们开始正式使用GPS了，先打开GPS的电源，GPS正面的蓝牙指示灯开始闪烁醒目的蓝光，提醒用户设备已经做好工作准备了，接下来我们需要把GPS和X30连接同步。打开下图中右下角的蓝牙管理器，选择浏览设备，找到GPS，匹配成功。

 

 

 

 

丽台附带的光盘里面只有一款GPS定位软件，可以用很简陋来形容这款软件，只能提供笔者当前所在的经纬度和海拔等信息，对于普通用户最关心的地图导航实在是一点帮助都没有，准专业人士适用。，J。导航的过程其实很简单，车载导航仪接收卫星信号，计算后确定用户位置，如果用户的导航仪内置详细的地理信息，即地图查阅系统，用户就可以对照地图来找路了。笔者选用的地图导航软件是研勤科技研发的地图软件PaPaGO!趴趴走! V5 NAVIGATOR 汽车导航电子地图，它具有很多强大的功能，最佳路径规划、全程语音随行、预估到达时间、转弯路口预先提示等功能。

 

 

打开PaPaGo，点击工具菜单---GPS---GPS定位，出现如下画面，下图是在笔者小区草地上测得的结果，可以看到同时获得9颗卫星的强信号，一秒钟之内就报告定位已完成！同时还会有一个甜甜的女生语音提示：GPS已正常定位。J 回到室内，在窗台上测得5颗卫星强信号。

 

 

GPS 除了是世界上精度最高的全球定位与导航系统，还是精度最高的授时系统，它覆盖全球，全天候工作，连续作 24 小时实时的向地面发送高精度时间，位置和速度信息，其时间与国际标准天文时间保持高度同步，最高精度可达50ns。说它这里显示的时间精确到秒已是很委屈它了！还有点要特别说明的，只要你有 GPS 接收机，就能接收到 GPS 信号，这信号是免费的，全世界人民一块用，那有人就问了，美国花这么多钱投入 GPS，岂不亏了，它不傻，您可以想想，GPS 带动了一个多大的市场需求，美国的很多企业都生产接收芯片卖钱呀，数量可是巨多哦，大家熟悉的摩托罗拉就是其中之一，收的税归谁? 还不是美国政府！（题外话） 下面是名词解释时间，

Speed: 0 公里/小时 (速度)

Altitude: 34 m (海拔)

Direction: NE221 (方向：东北221)

Pdop:1.6还原为单词：Position Dilution of Precision；

直译：位置精度强弱度；通译：位置相对误差。

Latitude(E)：116'25'20.1" (东经)

Longitude(N)：39'59'52.3" (北纬)

Dop:1.0 还原为单词：Dilution of Precision；

直译：精度强弱度；通译：相对误差。具体含义：由于观测成果的好坏与被测量的人造卫星和接收仪间的几何形状有关且影响甚大；用来计算上述所引起的误差量称为精度的强弱度。天空中卫星分布程度越好，定位精度越高。

具体可分为下列六种：

Gdop: 三维坐标与时间（即几何形状）精度强弱度；为纬度、经度、高程和时间等误差平方和的开根号值，所以: Gdop 的平方 = Pdop 的平方 + Tdop 的平方。

Hdop: 水平（即二维）坐标精度强弱度；为纬度和经度等误差平方和的开根号值。

Htdop: 水平坐标与时间精度强弱度；为纬度、经度和时间等误差平方和的开根号值，所以: Htdop 的平方 =Hdop 的平方 + Tdop 的平方。

Pdop: 位置精度强弱度；为纬度、经度和高程等误差平方和的开根号值，所以: Pdop 的平方 =Hdop 的平方 + Vdop 的平方。具体含义：归因于卫星的几何分布，天空中卫星分布程度越好，定位精度越高。

Tdop: 时间精度强弱度；为接收仪内时表偏移误差值。

Vdop: 垂直（即高程）坐标精度强弱度；为高程的误差值。

各位可以设纬度误差值为 a、经度误差值为 b、高程误差值为 c 和时间误差值为 d。代入后可以证明公式！

Acquiring: 3D [定位状态：要有 4 颗蓝色显示的卫星才可以做到 3D 定位]

下方的蓝色柱状图表示每颗卫星细节上的信号强度！

定位完成以后，PaPaGo的界面变为如下图所示，多出了一些GPS的提示信息和当前所在位置的信号强度。

 

接下来就能开始导航了。在某年某月的某一天，笔者手里拿着GPS9537，口袋里装着X30，耳朵里塞上耳机（为了听语音导航的需要），雄赳赳气昂昂的跨上了摩托车（没办法，穷啊！买不起四个轮胎的）开始了首次GPS之旅。起始点是上海的黄浦江畔杨浦大桥下，目的地是张江高科技园区，单程距离约为10KM多。一路上发现，GPS9537的信号还是很不错，从行驶轨迹上看基本上行车路线都是在路上，没有出现某些GPS因为定位精度不准而显示车在河中游的场面，同时耳机里也不时会传来女生提示“前方一公里请左转弯，前方五百公尺请左转弯，前方三百公尺请左转弯，前方路口请左转弯”的提示，这就是PaPaGo的智能语音提示功能，不过笔者在这里稍微批评一下，这个功能在你笔直行进的时候是不会提示的，象笔者这样的懒人因为一段时间听不到提示甚至怀疑自己走错路了，建议研勤能改进一下。一路上听着语音提示太平无事的到达了目的地。办完事之后准备返航，在地图上重新规划了起始点和目的地之后，笔者再次上路。回去的路上，笔者决定不让GPS9537太轻松，故意没按照语音提示的路线开车。马上，耳机里就传来了提示音“行车路线已偏离预定轨迹”，笔者还是不理它，又过了一分钟，耳机里再次传来提示音“按当前位置重新路径规划”，笔者一看屏幕，从所在的当前位置到目的地已经有了一条新的轨迹。在整个这个过程中，GPS一直保持着和卫星良好的通讯状态，毕竟卫星都在1万2千多公里的高空，这么长的距离能保持这样的无线连接速度，很不错了。在随着耳机里传来“您的目的地已经到达，语音导航结束”，笔者首次的GPS之旅也圆满的画上了一个句号。大家都知道，GPS是依靠太空中的卫星信号来定位的，所以在一些特殊的地段，GPS是无法发挥作用的。比如，高架、隧道，闹市区的高楼大厦下面等地方都是信号薄弱区域。GPS9537在闹市中的表现尚可，但也有坐标漂移的现象出现，也许通过外接高增益天线可以解决这一问题。有时还由于信号太差会短暂丢失信号，但大概在五到十秒之内马上就能再次搜索到信号并连接上。

    用后感

在笔者这段时间的使用过程中，深切的体会到科学技术的进步对广大人民群众生活质量的提高起到了很积极的作用！以前出去旅游，笔者总要买一张当地的地图，然后按图索骥去游玩，现在只要有GPS和相配套的地图导航软件，真的可以说走遍天涯都不怕。这样的一款产品究竟谁适用呢？军事上面的用途就不用说了，笔者考虑，有车一族是首选！然后那些需要经常出差的商务人士也不妨带一个在身上。还有对于测绘院的同志们来说，GPS真是一个福音，以后再不必去爬山涉水或去危险地方测量数据。最后那些背包族和旅游的爱好者们，以后出去再也不怕会迷路或被无良出租车司机绕路兜圈了。不过这款产品也有一些小缺点，笔者对它最不满意的就是面板上的指示灯才两个，一个电源指示灯一个蓝牙指示灯，如果能再加一个电量指示就完美了！还有附送的软件实在太过专业了，我想大多数的用户都没办法看懂里面的数据。最后如果丽台能在接收器上提供一个挂绳孔的话，我想也许会给大家的使用带来更多的便利！