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凭啥干京东
全力发展电商的苏宁,天生就和京东有着最直接的竞争关系。张近东喊出两年内实现自主式B2C行业第一的口号,矛头直指京东。
李国庆在去年的各种电商会议上,提的最多的一件事,就是调侃刘强东涉足家电,捅了苏宁的马蜂窝。而苏宁易购的品类扩张,首选也是京东的主营业务3C。
价格战作为京东规模迅速成长的利器,也被苏宁定为扩张战略。
苏宁易购执行副总裁李斌表示,价格战将是苏宁易购今年乃至明年既定的长期战略。
具体来看,苏宁提出了以电脑品类为切入点,推行线上线下同价、线上线下虚实结合的经营模式。
李斌表示,8月份开始,苏宁全国门店的电脑价格将以苏宁易购价格为参考对象,真正消除消费者因价格不同而来回奔波的顾虑,吸引更多网友网上下单,门店体验;而拥有网上低价的实体门店将获得更多销售额。
据悉,八月份的三周年庆典月,苏宁易购将协同线下储备了大批特价货源,投入10亿让利额度。
不过,苏宁PK京东的战役究竟谁会笑到最后?我们不妨做一个简单的实力比拼。
从资本实力来看,京东处于较大的劣势,毕竟京东的前三轮融资已经投入颇多,再上市前景和D轮融资不明朗的情况下,必须得捂紧钱包了。如果京东真大打价格战,面临被苏宁拖死的风险。
对于苏宁易购而言,背靠线下实体公司,资金链安全度要占优势。
因此,李斌才会高调宣称上半年苏宁易购引发的价格战其实已经暴露了某些只是做低价噱头的电商的虚弱本质,下半年保持更快速增长价格是必不可少的手段。
不过,苏宁线上和线下在渠道、资源、价格、供应商、资本市场等方面的矛盾均难以调和,其线上线下同价模式的前景尚存疑。
从品牌形象来看,苏宁则处于很大的劣势。无可否认,京东的成长离不开价格战,但是其在正品和诚信机制上有着广泛的影响力和较好的品牌知名度。
即便苏宁的市场份额高速成长起来,用户的忠诚度如何保证?顾客回头率如何保证?如何确立自己的差异化竞争优势?
再从用户体验来看,无论是线上平台还是线下的物流配送,后跟进者苏宁易购短期内显然也会处于劣势,在管理、信息化、物流、人才等方面,京东也毕竟有了多年的积淀。
而按照目前的增长率,苏宁易购相比京东好要稍低。苏宁要想干掉京东,如果是说规模超越京东,两年之内希望不大,唯一的可能,就是让京东被规模扩张和价格战拖垮。
不管怎样,京东和苏宁易购接下来的持续正面交锋,将成为B2C电商最大的焦点,而最坏的一种结局,就是二者双输,会不会有新的电商力量从混战中崛起?
根据易观智库发布的数据显示,2012年第2季度中国网上零售B2C+C2C市场交易规模达到2788亿元,其中淘宝系交易额破2000亿,牢牢占据霸主地位。
不仅如此,在B2C业务中,天猫以41.5%的份额领跑第二季度,排在第二的京东商城为15.5%。与一季度相比,天猫对京东的差距愈加明显。
事实上,比之于其他B2C电商,天猫的优势远不止于交易额或市场份额,完善的电商产业链更是将来发展的可靠保证。马云一直宣称,阿里最大的敌人是自己,是有其底气的。但是,天猫平台上乱象丛生的野蛮生态系统,加之继承淘宝而来的广告收入模式,让天猫多少成为另一个淘宝。更为严重的是,当初为迅速做大天猫吸引众多淘宝集市卖家入住,紧随而至的是授权认证漏洞频频爆出,消费者权益的无法保障,极有可能成为损害千里之堤的蚁穴。
天猫的底气
2011年,淘宝分拆为一淘网、淘宝网、天猫;今年5月,马云做出“非常艰难但惟一负责任”的决定,单方面决定断掉估值约50亿美元的支付宝与阿里巴巴集团之间的协议控制关系。紧着着,至7月下旬,阿里B2B私有化落幕。7月23日,阿里宣布,按照新架构,阿里巴巴集团调整为7个事业部:B2C部门阿里巴巴国际事业部、阿里巴巴小企业事业部,C2C交易网站淘宝网;电子商务搜索引擎一淘网;B2C交易网站天猫;团购网站聚划算,以及阿里云。
若将这7个事业部再加独立支付宝的构架,参之以电商生态链的三重维度,信息流、资金流、物流,我们就能明白天猫的底气所在。
在外界看来,阿里云目前的主要功绩或许是阿里云手机,它宣称要打造一个基于苹果iOS和谷歌Android外的新生态。但打通数据系统的“聚石塔”计划,暴露了阿里云更大的胃口。
云计算和大数据对于各行各业的影响不断蔓延,对电商的影响更是不言而喻:从数据推送和集成等云端服务,到支付平台的安全性,到仓储库房的IT操作系统,到物流配送的信息化服务,到用户偏好等的大数据分析。很大意义上说,近来颇为流行的社交购物,其核心理念也正是将社交网站上的数据分析用于购物,只不过这一过去更多地是由人完成的推送,以后将越来越多地由云计算、大数据来完成。对这一日渐明显的未来趋势,阿里云是准备得相对充分的。
天猫副总裁王文彬表示,目前天猫80%以上的商家需求来自消费者行为分析。观之淘数据“2011年度中国网购趣味地图”,可知马云所说的“没有人比我更了解中国的消费者”并非空话。
贝索斯宣称,“亚马逊是一家科技公司”,当传统广告、社交购物等营销日渐疲软,云计算与电商的合谋趋势已然来势汹汹,毫无疑问亚马逊已把握了未来电商新趋向,而阿里也正在路上,并未被落下。
电商生态链的第二重维度是资金流。
艾瑞咨询的数据显示,2012年第一季度,支付宝仍以47.8%的份额稳居市场首位,财付通以20.3%的市场份额排名第二;银联在线、快钱和汇付天下,分别以9.1%、7.6%和7.5%的市场占比分居第三至五位。
虽然由于政策和国情的限制,真正意义上的打通资金流尚且还是妄谈,但支付宝副总裁樊治铭所说,“支付是一个垄断行业”也并非虚话,毕竟“美国最大的网上支付Paypal,只有一家,你听过其他的没有?谷歌的也没有做起来”。
针对京东不仅停用支付宝、改用银联,并一度传出消息要自建支付公司,支付宝CEO彭蕾回应道:“这条路说实在不是那么好走 ,做支付的公司都冷暖自知。祝京东好运!”
支付宝早年为淘宝打下江山立下汗马功劳,在未来或许有可能的资金流之战中,阿里和腾讯(财付通)也早早布好了局,国内其他电商已然慢了半拍。
电商生态链的第三重维度,是前一段时间讨论得很多的电商物流问题。
在回答记者提问时,乐蜂网副总裁沈玄昊指出,“中国物流的现状是,干线物流过分发达,支线物流极端不足”。如此看来,京东已然搁浅的“亚洲一号”,暴露的就不仅仅是自建物流对电商脆弱的资金链的冲击,更是一种只有对干线物流的锦上添花,而无对支线物流的雪中送炭。
支线物流不仅仅作为短板测试着物流的整体水平,也同电商的向二三线城市及乡镇布局紧密相连。于6月14日正式上线的天猫书城,声称图书配送范围更广。据悉,天猫图书在三、四线城市的成交占比将高达44.5%,并且天猫承诺“目前,我们基本可以覆盖全国所有的县城,就连新疆、西藏等偏远西部地区的乡村,天猫图书也可以送达”。在物流的信息化、数据化方面,已经在上述阿里的信息化中提及。就支线物流、物流信息化来考量天猫的物流政策,亦可说是发力对了方向。
从信息流、资金流、物流三重维度来看,阿里系对整个电商生态链的布局已初步完成,并且阿里云、支付宝已经在对应行业中名列前茅、或是独占鳌头,对于物流信息化的构建也有了稳固的基础、对于支线物流和二三线城市蓝海市场的野心也逐渐显现。
但是,整个电商系统生态链的完善是一回事,天猫内部承自淘宝的野蛮生态系统,又是另一回事。天猫独特的纯平台化B2C之路,使它在探索之路上也面临着独特的制度之困。
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