台北千警强拆钉子户引民怨

台北市政府日前对两户不服从司法判决的“钉子户”实施强制拆除，引发巨大争议。民众质疑当局不顾住户诉求出动近千警力强拆，有滥权之嫌，而市政当局则辩解此举是为维护大多数住户利益。

综合台湾媒体报道，遭拆迁的文林苑都市更新案位于台北捷运(即地铁)淡水线高架段下，原有38家住户，王姓家族拥有其中两户。该案于2009年经当局核定后，开发商乐扬建设获开发执照。王家不愿拆迁并提起诉讼，但被司法机关驳回。

报道引地产人士估算，文林苑于2009年预售时每坪(一坪约为3.3平方米)以40万元(新台币，下同)成交，现开价每坪约66万元。以此估算，王家两笔土地资产1.3亿元。乐扬建设公司曾与王家就补偿金额协商，但因差距过大一直未果。今年3月，台北市政当局要求王家18日前搬迁，否则将代为拆除。28日，当局出动大型开掘机械对王家实施强拆，并在现场部署了约800名警察，强行将多位王家成员和支持者驱离现场。

这一事件连日来受到台湾媒体普遍关注，社会各界议论纷纷。有人质疑当局动用公权侵害市民权益，也有民众痛斥强拆手段粗暴粗糙。但也有原住户欢迎此举。

郝龙斌取消博鳌行程

3月28日，台北市出现了300多市民声援“钉子户”而与千名警察对抗的惊人一幕。住户王姓家人与支持者以铁链、绳索互相串连，但终被警力强行驱离，老宅也遭推土机铲平。“暴力强拆”击中了台北市民的同情心，许多人开始上街抗议，网络上也充满批评政府的声浪，台北市长郝龙斌3月31日不得不紧急取消了大陆博鳌论坛的行程。

民众网络发起声援

钉子户问题已经让台北市林区文林苑的都市更新计划拖了3年。台北市政府拆除王家老宅后辩称依法行政，并且是为了照顾已经搬走的“95%人的利益”，但台北市民仍一边倒地支持被拆的弱势一方。

媒体聚集现场报道了强拆一幕：王家人和支持者牵手紧靠在一起，甚至以铁链和绳索互绑相连，但终于被警方强行拉出。在拆除机械开进家门前，王家人泪流满面地捧着六代祖先牌位和遗照，由警察护送着缓缓踏出家门。

随后几天里，台北民众在网络上发起对王家的声援活动，马英九脸书(facebook)被网友刷爆，网友表达强烈不满并炮轰郝龙斌是开发商的好朋友。上百名学生前往郝龙斌官邸，高喊口号“今天拆我家，明天换你家”，成群市民在官邸前点蜡烛彻夜静坐抗议。

巨大的压力下，台北市政府宣布暂缓拆除其他钉子户的计划，并且处分了6名在强拆过程中“执法失当”的警员。

市长表示很痛苦

整件事谁是谁非，几方各执一词。台北市都更处表示，都更案是依法办理，分四阶段与住户沟通，但问题是前三阶段王家都没有异议，直到整个都更案核定后才表示异议，那时“全案已无退路”。

建商称，王家在都更后能换回140多坪比原来大3倍的面积，“被迫赚”2700多万元(新台币，下同)。但王家坚持自己从来没有要过钱，打从一开始就明白表达“不参与都更、不合建、不要钱”的立场。住户之一的王耀德说，他们家从清代就一直居住在士林，都100多年了；阿公去年过世时，还交代要把房子留给子孙，就是希望一直传下去，所以从头到尾都没同意都更。现在房子被拆了，怎么向阿公交代？

郝龙斌在强拆事件后召开记者会说，自己也非常痛苦，但市政府花了两年多时间协调此事，不能让已搬离的36户100多位居民一直有家不能归。此次强拆是依法处置，照顾最多数人的利益。

“立委”质疑市政府

事情发生后，国民党“立委”同样不站在台北市政府一方，有“立委”质疑拆迁两户竟动员千名警员，根本是“老虎不吃人，样子难看”。“内政部长”李鸿源坦承，文林苑事件是“居住不正义的表象”。

网络及大众传媒上多数是质疑当局动用公权侵害市民权益，及痛斥强拆手段粗暴粗糙。但也有原住户欢迎此举，一位谢姓原住户向当地媒体表示，3年前迁出后，希望快点拥有自己的家。

有声音质疑，此类事件中，人权究竟应该保护到什么地步？如果为了保护人权而罔顾法制，同时还要牺牲多数人的利益，这样的人权究竟该不该保护？

“中央日报”网路版评论说，强拆事件再度印证，台湾的民主只是理盲而滥情而已。

评论指出，拆迁是确实是依法执行，但民众却被媒体的悲情报道牵着鼻子走。王家为什么一开始不表异议？如果台北市政府不强拆，怎么对已经搬走的人交代？在没有掌握充分信息的情况下，各方不应草率下结论。

新闻链接——

重庆钉子户周围挖基坑住宅成孤岛

重庆杨家坪拆迁事件，是开发商为迫使一不肯搬迁的住户最终迁离，在住户宅房周围开挖基坑，使之成为了高于地面十余米，像口大钉子的“孤岛”。但自2007年2月26日以来，一组以“史上最牛钉子户”为题描绘该住户境遇的图帖在中国大陆各大网络论坛传播，引起人们的强烈关注。事件引来众多法律界专家学者的讨论，也得到不少民众和中外新闻媒体的注目与对该拆迁户之同情；事件经过3月下旬的僵局后，至4月2日下午左右以业主接受易地实物安置解决并在当晚移平“孤岛”建筑，结束事件。

美国钉子户逼开发商更改大楼设计

梅斯菲尔德1921年出生在阿勒冈州，1966年搬进了西雅图巴拉德西北46街一个两层楼的小房子。2006年，这座房子开始成为“钉子”——有开发商想在这块区域建一个五层的商用大厦，而梅斯菲尔德拒绝搬走。

当时，随着城市改造，梅斯菲尔德的房子不远处有辆垃圾车，总是发出轰隆隆的噪音，同时该地段又是一个交通事故多发地，周围的邻居都已陆续搬走，老太太在那里“不仅没有一个真正的邻居，也没有一个家人”。然而，梅斯菲尔德说：“我经历过第二次世界大战，噪音对我来说没啥。我今年84岁了，我在这里很开心，我哪也不去。”

根据政府评估机构的测算，梅斯菲尔德破旧不堪的房子只值8000美元，其所在的地皮也差不多只值10万美元。然而，开发商几次提高报价，最后提到100万美元，老太太还是不肯搬。

按照她的说法，“我不关心钱，再说，那么多的钱对我有什么用？”最后，由于开发商无权强拆她的房子，西雅图地方政府也没有帮忙的意思，开发商只好修改了图纸，三面围着她的小房子，建起凹字形的五层商业大楼。

日本钉子户高速公路穿高楼

日本大阪市北区有条穿越一幢办公大楼的高速路。原来这块土地的所有者在1983年想建此大楼，但当时的城市规划已经确定高速公路会从这儿过，所以他们拿不到建筑许可。土地所有者和高速公路一方交涉5年，最后达成协议让高速路贯穿大楼。

照片里的路是日本大阪市北区的阪神高速公路11号池田线，从池田方向出发从梅田出口下高速的话，就要贯穿这座办公大楼。大楼地下2层，地上16层。

电梯、楼梯、厕所等都设置在大楼的两侧，电梯在5-7层不停———那里是高速公路。高速公路本身与建筑并不相连，而是完全地独立，因此就算楼倒了，路也没事。大楼贯通部分加装了防噪防震设备，里面的人基本不会受到影响。(文/新快报)