快科技11月4日消息，近日，博主“SugarDesign”在社交平台上曝光了一组全新蔚来ET5T的路试谍照。新车基于蔚来第三代NT3.0纯电平台打造，车身尺寸较现款明显加大。

据悉，工信部申报图也即将公布，目前已有媒体对实车进行了品鉴，反馈都非常棒。

从谍照来看，测试车覆盖重度伪装，但溜背式旅行车轮廓清晰可见。车顶线条从B柱后平滑下滑延伸至尾部，后悬明显加长，姿态低趴修长。尾部采用贯穿式红色灯带设计，车顶末端带有扰流板造型，整体运动感不减现款的同时体量感更足。前脸采用分体式灯组，并出现类似ET9的鲨鱼鼻造型元素。

现款蔚来ET5T车身长4790毫米，宽1960毫米，高1499毫米，轴距2888毫米，定位中型旅行车。据爆料，全新ET5T尺寸将接近标准的532级别，意味着车长有望突破5米，轴距或接近3米。这也与今年8月曝光的蔚来NT3.0平台大型旅行车路试谍照信息吻合，彼时消息称新车比现款ET5T大一圈。

NT3.0平台为全新ET5T带来了全方位的架构升级。平台搭载全域925V高压电气架构，最高支持5C快充倍率，5分钟充电可增加250公里以上CLTC纯电续航。

动力方面，博主猜测前电机180kW感应异步搭配后电机260kW永磁同步，系统综合功率约440kW，接近600匹马力。作为对比，现款ET5T前150kW后210kW综合360kW约490马力，零百加速4.0秒，换代后动力提升幅度超过20%。

底盘方面，全新ET5T预计搭载双腔空气悬架，较现款前后五连杆+CDC动态阻尼控制系统大幅升级。电池方面预计搭载102度电池包，略大于现款标配的100kWh。

内饰方面有望加入天际屏设计，并融入5系运动元素。NT3.0平台原生前备厢设计也将保留，提供前后双储物舱。

值得一提的是，今年10月已有消息传出全新ET5T可能更名为ET6T，以体现其跨级升级的产品定位。市场预计新车有望在今年底的NIO Day活动上正式亮相，11月或12月进入工信部申报目录。