快科技9月17日消息，在宁德时代“宁德品质”全球开放月活动上，宁德时代首席制造官倪军就动力电池质量管控发表观点。他明确表示，电池出厂时的一致性并不等同于产品合格，全生命周期的一致性才是衡量电池品质的真正标准。

倪军指出，电池的容量、内阻和寿命都是内部化学反应在几千次循环中不断累积的结果。出厂时极其微小的参数差异，经过多年反复充放电后，可能演变为明显的性能离散。这种衰减不均会直接影响车主的续航表现、用车成本和二手车残值。

他打了一个比方，形容电芯制造的精细程度如同电影《Tender Loving Care》所传达的那种“捧在手里怕掉了，含在嘴里怕化了”的娇气感，背后折射的是车规电池严苛的安全属性要求。

真正考验电池质量的不是出厂那一刻，而是接下来十年的每一次充放电循环，谁能把这个过程管住，谁才有资格说自己的电池是好电池。

动力电池与消费电子电池存在本质区别，不存在“下线即合格”的评价逻辑。随着新能源汽车保有量持续攀升，大量电池已进入中长期服役周期，前期细微偏差在反复充放电中被不断放大，这一问题的行业重要性日益凸显。

在制造端，宁德时代目前采用第八代超级产线（PSL），全线应用自主研发设备，在长达一公里的生产线上设置了近7000个质量管控点，利用AI算法实现自适应、自迭代的智能闭环控制。倪军同时透露，公司下一代产线预计将于明年陆续投入使用。

宁德时代董事长曾毓群此前在2026世界动力电池大会上首次提出“宁德品质”理念，将其概括为“安全、可靠、长寿命”七个字。他当时透露，全球已有3000万辆汽车搭载中国动力电池行驶在路上，数十亿颗电芯走入市场。

宁德时代曾展示过一块运行6年84万公里的电池包，容量保持率仍有88%，张北储能项目安全运行14年，启用9年后容量保持率超过80%。