快科技6月15日消息，数据显示，过去一年澳大利亚从中国进口的汽车数量大幅增长83%，一举超越日本，结束了日本在当地汽车进口市场长达28年的领先局面，成为澳大利亚第一大汽车进口来源国。

今年4月，澳大利亚进口中国乘用车近3.6万辆，而日本乘用车进口量仅2.9万辆。

而前四个月，澳大利亚累计进口中国汽车总量已突破10万辆，增长势头十分迅猛。

燃油价格上涨，让澳大利亚民众愈发青睐用车成本更低的新能源车型，这也成为中国汽车热销的重要推力。

今年5月，当地新能源及混动车型销量占新车总销量近半数，纯电动车占比达两成，契合市场需求的中国电动汽车顺势打开销路。

作为中国汽车进入澳大利亚的核心门户，墨尔本港的贸易数据直观展现了中澳贸易的紧密联系。

该港承担澳大利亚超三分之一的集装箱贸易，去年集装箱吞吐量创下新高，其中中国集装箱占比高达52%，是美国的十倍。

港口进口汽车板块同样变化显著，中国汽车占比从一年前的15%升至27%，逐步逼近日本30%的份额，港口日均汽车销量可达1100辆，中国电动汽车表现尤为亮眼。

头部车企成为开拓市场的主力，比亚迪便是典型代表，目前比亚迪已是澳大利亚第二大热门汽车品牌，5月销量同比暴涨155%。

不久前，比亚迪“郑州”号滚装船运载近4800辆汽车抵达墨尔本港，进一步补充当地市场供给。