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2026年是“十五五”开局之年,正是将宏观“规划图”细化为可行“施工图”的关键阶段。
在这个过程中,我们会频繁遇到一系列听起来专业又前沿的“科技名词”,比如“绿色供应链”“清洁低碳氢”等。这些术语并非空洞的概念,它们背后折射的是未来几年科技突破、产业转型与生活演进的真实方向。
那么,这些词究竟意味着什么?它们将如何具体地改变我们的日常?今天,就让我们走进“钠电池”这个名词。
什么是钠电池?
钠电池,即钠离子电池(sodium-ion battery,常缩写为SIB或Na‑ion Battery),是一种可逆充放电的“摇椅式”二次电池体系。
其工作原理是依赖钠离子(Na?)在正极与负极间的嵌入与脱嵌,实现电能的储存与释放。钠电池的核心结构与锂离子电池高度相似,仅用钠替代锂。
相较于锂电池,钠电池具有成本低廉、资源丰富、热稳定性高等优势,且有望通过技术迭代,在2030年实现与低成本锂电的价格竞争。
钠电池的分类信息
随着全球能源转型的加速和新能源汽车市场的蓬勃发展,锂离子电池的生产制造规模显著增长,但锂资源的短缺问题日益凸显。
相较于锂,钠在地壳中具有更高的丰度,成本优势显著,且钠电的综合性能与锂电最为接近、钠离子电池的架构、封装工艺与锂电池高度相似,中长期较锂电池均有一定的成本优势,使得钠电池成为近年来备受关注的新型能源存储技术。
钠离子电池成本优势
然而,相较于锂离子,钠离子的离子半径较大,这一特性成为影响钠电池性能的关键因素。较大的离子半径导致钠离子在电极材料中的扩散速度较慢,从而影响了钠电池的倍率性能和循环稳定性,可能缩短电池的使用寿命。
为攻克上述性能难题,研究人员围绕钠电池的核心组成部分展开了大量研究与优化工作,以提高其性能。
如在正负极材料方面,开发具有特殊晶体结构、高比容量和良好结构稳定性的正极材料,以及寻找低成本、储钠性能优异的负极材料;在电解质方面,开发新型的电解质体系,如固态电解质和离子液体,以提高钠电池的性能和安全性。
近年来,钠离子电池受到我国政府的高度重视和重点扶持。有关部门陆续出台了多项政策,支持钠离子电池加速创新成果转化,支持先进产品量产能力建设,加快助力钠离子电池产业化应用推进。
2023年1月工业和信息化部等六部门联合发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。
该指导意见指出:“聚焦电池低成本和高安全性,加强硬碳负极材料等正负极材料、电解液等主材和相关辅材的研究,开发高效模块化系统集成技术,加快钠离子电池技术突破和规模化应用。”
钠电池的应用领域及发展前景
钠离子电池由于其成本低廉、资源丰富等优势,在大规模储能系统、电动交通工具和通信基站备用电源等领域具有广阔的应用前景。
在大规模储能系统中,钠离子电池可以用于电网调峰、负荷平衡和可再生能源的储存与调度。与锂离子电池相比,钠离子电池的成本更低,适合于大规模部署。
在电动交通工具领域,钠离子电池由于其较低的成本和较长的循环寿命,适用于低速电动车、物流车和城市公共交通等领域。
尽管其能量密度较锂离子电池低,但在对成本敏感的应用场景中具有竞争力。
在通信基站备用电源领域,钠离子电池由于其较长的使用寿命和较低的维护成本,适用于通信基站的备用电源系统。随着通信网络的不断发展,对备用电源的需求不断增加,钠离子电池在这一领域的应用前景广阔。
随着钠离子电池技术的不断发展,其能量密度、循环寿命和低温性能等方面取得了显著进展。未来,随着材料科学、电化学和工程技术的不断进步,钠离子电池有望在更多领域得到应用,成为锂离子电池的有力补充。

20Ah固态钠离子软包电池(左);18650固态钠离子圆柱电池(右)
钠电池的绿色应用难点
钠电池作为替代锂电的绿色储能技术,其发展过程中仍面临多重环境与可持续性挑战。
钠资源的开采和提炼过程可能会对土壤、水源等造成污染,同时电池生产环节若缺乏有效管控,也会产生废水、废气等污染物;电池报废后的回收处理若不规范,还可能导致重金属等有害物质泄漏,造成二次污染。
此外,钠电池的安全性和可靠性仍需进一步验证。虽然钠电池在理论上具有较好的安全性,但其在实际应用中的表现仍需通过大量的测试和验证。
因此,在钠电池的研发和应用过程中,需要加强安全性和可靠性的研究,确保其在各个领域的安全应用。
现阶段,国内钠电池产业正处于快速发展时期。依托丰富原材料和政策驱动,中国的钠电池产业已进入量产阶段,并逐步推广至两轮车、微型电动车及储能市场。
然而存在的问题依旧明显:能量密度仍落后于LFP锂电,首次效率低及冷启动性能需优化,产业链核心材料与回收体系仍不完善,技术标准和评估平台亟待建立。
这些挑战在一定程度上制约了其在高端市场的突破。
参考文献
[1]钠电池深度:吐故“钠”新,分庭抗“锂” https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202303061584062989_1.pdf
[2] 胡英瑛,温兆银,芮琨,等.钠电池的研究与开发现状[J].储能科学与技术,2013(2):10.DOI:10.3969/j.issn.2095-4239.2013.02.001
]中国科学院.青岛能源所在低成本高安全钠离子电池领域获进展[EB/OL].(2023-10-08). https://www.cas.cn/syky/202310/t20231008_4973368.shtml
策划制作
作者丨刘语 中国科学院工程热物理所研究员 长时规模储能重点实验室副主任
审核丨路瑞刚 中国汽车工程学会科普文化与传播部部长
责编丨杨雅萍 王梦如
审校丨徐来 张林林
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