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一代神车谢幕!比亚迪宋PLUS退市:曾单月狂销超6万台
2026-01-08 14:22:12  出处:快科技 作者:王一 编辑:王一     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技1月8日消息,据比亚迪海洋网显示,宋PLUS这款车型目前已在官方渠道停止销售,其市场角色已由海狮06接替。

宋PLUS于2020年9月上市,首款车型为燃油版本,2021年,宋PLUS DM-i正式推出,该车也是首批搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型之一。

一代神车谢幕!比亚迪宋PLUS退市:曾单月狂销超6万台

此后,宋PLUS系列销量持续走高,并在2022年11月创下单月63636台的销量峰值,成为了名副其实的销量王。

从后续销量数据来看,该车型市场表现依旧稳健,2023年销量达390213辆,2024年销量进一步增长至418474辆。

不过这种增长势头未能一直延续,2025年1月至11月累计销量为195544辆,其中11月销量仅7871辆。

一代神车谢幕!比亚迪宋PLUS退市:曾单月狂销超6万台

随着比亚迪对王朝网与海洋网产品线进行重新梳理,宋PLUS被纳入海洋网体系,并最终由定位更新、产品力更集中的海狮06完成替代。

海狮06于2025年7月24日正式上市,售价区间为13.98万-16.38万元,其中,DM-i车型搭载第五代DM混动技术,起售价13.98万元,EV车型基于e平台3.0 Evo打造,起售价14.38万元。

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动力方面,海狮06涵盖纯电与插混两种版本,纯电版采用后置后驱布局,配备170kW/180kW两种功率电机,峰值扭矩均为330N・m,匹配65.28kWh/78.72kWh电池组,对应CLTC续航里程520km和605km。

插混版搭载1.5升插混动力系统,其中1.5升发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N・m,驱动电机最大功率160kW、峰值扭矩260N・m,WLTC工况下纯电续航里程分为93km和130km两个版本。

此外,该车型在上市后收获了不错的销量成绩,数据显示,自上市以来,海狮06销量为129,804辆,其中2025年11月销量16,764辆。

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