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快科技11月4日消息,据晚点Auto报道,自动驾驶卡车公司千挂科技遭遇经营性危机。
9月30日时,千挂科技CEO丁飞发布了全员邮件,邮件中称,由于此轮融资有很多不可控因素,整体交割时间远不及预期,导致公司账面资金紧张,不足以支撑既定的研发、产品、运营规划。
董事会决议,公司将从即日起收缩业务并降低运营成本,具体方式包括:业务上取消新车型的开发、取消新订单的交付、取消与主机厂的研发项目等,运营上缩减云服务成本,同时全员降薪至1万元/月,暂缓公积金缴纳。
报道称,10月中旬时,千挂科技位于深圳的办公地点已经搬空、广州办公室目前也已停用,北京总部则有部分人居家办公。
据悉,千挂科技成立于2021年7月份,是家面向干线物流场景的自动驾驶初创企业,前后多轮融资超过5亿元。
千挂科技的技术能力也很是强悍,是国内率先完成端到端智能驾驶大模型公开道路闭环测试的公司。
公司核心产品为,智能驾驶重卡牵引车AutraOne和智能驾驶系统AutraPilot。
一方面,千挂科技与车厂合作联合开发自动驾驶卡车系统,卖给卡车公司赚取技术服务费用。
另一方面,千挂科技自建卡车无人驾驶物流网络,提供无人驾驶货运服务并按里程收取费用。
并且,AutraPilot已正式投入于干线物流运输的实际作业之中,为顺丰快递、聚盟共建、福佑科技等物流头部企业提供长途干线物流运力服务,比全人工货运服务成本更低,物流运营业务已经开始赚钱。
但就是在技术领先、产品发布、拿到订单、业务模式逐步跑通、盈利在即的情况下,千挂科技公司账上没钱了,新的融资资金也迟迟未下,导致目前的运营困境。
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