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快科技7月10日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长Jonathan Morrison于7月9日表示，该机构绝对会考虑取消自动驾驶汽车必须配备方向盘的要求，这对特斯拉Cybercab等无方向盘R
快科技7月9日消息，今天上午，小鹏集团董事长、CEO何小鹏发文宣布，非常开心自己成为小鹏Robotaxi内测的第一单用户。 在公司楼下，下单、上车、落座、出发——全程丝滑，这是我们首次
快科技7月8日消息，近日，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广接受媒体“电动星球”专访时，就自动驾驶路线之争进行了回应。 针对争议极大的 “纯视觉能否走到L4（自动驾驶）
快科技7月3日消息，昨晚，小鹏汽车在MONA L03中国首秀发布会后，小鹏集团董事长何小鹏分享了自己对中国智能辅助驾驶技术的看法。 据悉，今年6月，联合国正式发布了一项全球自动驾驶技术法规&md
快科技6月25日消息，近日在瑞士日内瓦举办的联合国世界车辆法规协调组织第199次全体会议上，由中国、欧盟、英、美、加、日多方联合牵头编制的自动驾驶系统全球技术法规ADS GTR经投票正式获批发布
快科技6月20日消息，近期，网络上大量自媒体称全新行业标准明确L3级别自动驾驶车辆需配备双冗余设备，L4车型必须加装激光雷达。 针对这条流传甚广的传言，小鹏副总裁发文表示：“现在某些
快科技6月18日消息，据工信部网站消息，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准已完成编制，拟自2027年7月1日起正式实施。 该标准是现行推荐性智驾标准的全面升级版本，专为载客
快科技6月4日消息，近日，中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉接受行业采访时明确表态，普通乘用车领域的自动驾驶路线，必须遵循从L3到L4的递进路径，没有跨级跳跃的空间。 20
快科技5月28日消息，今日，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示， L4级自动驾驶将于18至24个月内（2027年底前）落地，同时提出未来十年汽车软件价值占比将升至50%。 技术路线上，小鹏已放弃投入数
快科技5月22日消息，近日，第十三届智能网联汽车技术年会在上海国际汽车城盛大开幕，在全体大会上，引望智能驾驶产品线总裁李文广分享了“安全为本，走向自动驾驶的发展探讨”主题演讲
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