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说起磨合期,各位老司机一定不陌生。磨刀不误砍柴工,新车不磨合好,就好比产妇月子里坐下了病,腰酸腿疼会伴随一生。但是汽车发展至今,磨合期还有必要吗?疆哥今天跟大家聊一聊! 磨合期是
G哥还记得买下人生第一辆车时激动的心情,拿到手里诚惶诚恐,驾驶风格一改往日的暴躁,那时,G哥变成了一个温文尔雅的人。 新车刚到自己手里的时候,紧张的肯定不只是G哥一个人。真的是比对自
新买的汽车都需要一段时间的磨合期,才能让你更加了解汽车的性能,同时也让爱车进入到最佳工作状态。 以往,有很多“老司机”现身说法,教大家一些磨合期的要领,但都正确吗? 下面
“拉高速”貌似一直是新车的必修课,可是刚买回来的车真的有必要“立刻”就拿去拉高速吗?如果真的需要,原因是什么,又该在什么时候,怎样去做呢?今天,小主就跟大家聊一
现在的新车,还要不要磨合? 能问出这个问题的人,必是爱车之人;而能回答这个问题的人,必是车界奇才。 这个问题要是放在10年前,根本不是问题,所有懂点车的人都只有一个答案:磨磨哒!磨刀
如今买SUV的车主越来越多,可是在驾驶养护上面,不少车主都不知道,其实SUV的磨合期与其它车型不同,下面小编就来给你讲讲,SUV的磨合期要注意些什么。 一、磨合发动机3千转之内 对于一般手动
如今买SUV的车主越来越多,可是在驾驶养护上面,不少车主都不知道,其实SUV的磨合期与其它车型不同,下面网易汽车就来给你讲讲,SUV的磨合期要注意些什么。 一、磨合发动机3千转之内 对于一般