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737 Max何时复飞依然不清楚,不过长时间的停飞已经让客户对它越来越不信任了,所以这样持续下去,即便复飞还有多少人敢坐这个机型的? 据外媒报道称,美国联合航空公司(United Airlines Holdi
波音737 MAX飞机的悬案再添黑点。 4月份成立的联合技术审查小组发现,FAA(美国联邦航空局)对波音737 MAX MCAS反失速系统的安全评估存在问题。 当时,组织审查的专家人数不足,而且没有对这套
对于波音来说,737系列的问题还在不断出现,这无疑是雪上加霜。 据美国媒体报道称,美国西南航空与巴西勒莫国航应宣布停飞旗下总计13架波音737 NG客机,此前一周美国联邦航空管理局下令对该型号
737 MAX何时复飞仍然不清楚,但在这个节骨眼上,有客户选择向波音下单采购该飞机,数量只有1架。 据外媒报道称,波音在9月份获得了数月来首架停飞的737 MAX机型的新订单,并公布2019年前9个月的
据外媒报道称,波音公司CEO Dennis Muilenburg将于下月在众议院议员面前作证,这将是该公司颇受欢迎的737 Max飞机发生两起致命坠毁事故后,他的首次公开听证会。 2018年10月份,印尼航空公司狮
从去年10月份到今年3月份,波音的明星机型737 Max 8接连出现2起坠机事故,导致高级型被全球停飞,这件事给波音惹来了无尽的麻烦。如今737 Max 8飞机的问题还没解决,波音737NG飞机又爆出了裂缝问
最新报道称波音与部分狮航遇难者家属达成了赔偿协议,每人至少赔偿120万美元,约合855万元人民币。 2018年10月份,印尼航空公司狮航一架波音737 Max 8飞机从雅加达飞往往邦加槟港之后没多久就失
波音的737 Max 8飞机停飞已经半年了,导致全球范围停飞的直接原因是737 Max 8在半年内出现了两起坠毁事故,死亡300多人,怀疑与波音设计有关。日前发生首起坠机事故的印尼狮航公布了调查报告,认
9月过半,波音仍未就737 Max的复飞时间表态。 据外媒报道,阿联酋民航总局在本周日表示,对于波音737 Max在今年能够恢复运营看衰,明年一季度看起来才靠谱。 自今年3月以来,波音737 MAX就已经
自从波音737 Max 8飞机出现两起事故,被全球各大航空公司停飞以来,波音的业绩也大受影响。根据波音发布的8月份订单情况,当月总计交付了18架飞机,其中737系列只有1架。 受到737 Max的影响,8
波音想要今年第四季度恢复737Max飞行,这想法有些太过于乐观了。 据外媒报道称,美国多家航空公司表示,已经取消了737 Max的飞行计划,至于何时飞行,没有明确时间进度。具体来说就是:美国航空
美国航空公司今天宣布将波音737 Max飞机停飞时间延长三个月到12月19日,这给该机型的恢复运营又蒙上了阴影。不过波音公司对737 Max机型恢复运营倒是很乐观,认为最快今年Q4季度初期恢复运营。
作为波音公司的主力产品,737 MAX的停飞给他们带来了不小的麻烦,不过目前他们正在积极的敦促监管机构赶快放行。 据外媒报道称,波音公司表示,如果监管部门批准737 MAX在第四季度再次商业运营
波音737 MAX能不能在三季度结束前复飞,对于外界来说仍是未知数。不过,国外消息传来,部分航司考虑自行对波音737 MAX机型改名,以重新赢得公众的支持。 备选名字包括737-8、737-9等,坦率说,
波音737 Max悲情事件的开端是去年10月的空难,当时,隶属于印尼狮航的那架载有189人的客机在爪洼海域坠毁。今年三月,埃航波音737 Max发生类似空难后,该型号客机全球停飞。 对于大航司来说,有
让波音难受的是,737 MAX何时复飞,现在依然没有答案,这也大大损伤了他们的元气。 据外媒报道称,今年前7个月,波音公司飞机交付量比去年同期减少38%,其中这主要是737 MAX被停飞造成的影响,
没有谁比波音更着急了,因为他们很想知道737 MAX何时能够被通过检验复飞。 据美国媒体报道称,美国联邦航空管理局(FAA)新任局长史蒂夫·迪克森接受采访时表示,何时恢复737 MAX飞行,目
737 MAX停飞,对于波音来说,这绝对是个不小的打击,而他们也是在努力改进,希望争取快点让它复飞。 据美国媒体报道称,波音计划进一步改变737 MAX飞行控制系统的软件体系结构,以解决6月份测试
导致346人遇难的两起空难发生后,一些网友谨慎认为,波音737 MAX即便今后重新服役,也要拒绝。 显然,这是用户的选择自由,而且现在连737 Max的设计者也出来泼老东家的冷水。 据外媒报道,前波
737 Max的停飞让波音在今年第二季度报亏近30亿美元,而这个“害人精”的流毒远不止于此。 据外媒报道,737 Max在北美最大的运营商西南航空(Southwest Airlines)受伤颇深,为了减少
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