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来自英国的的Bloodhound LSR的团队正在通过努力,希望打破陆地汽车能够跑出的最快速度,目前他们取得了很大的成功。 据外媒最新报道称,Bloodhound LSR最新的测试车辆在南非沙漠中的最新测试使
2015年首次与公众见面的英国团队Bloodhound LSR(寻雪猎犬),致力于打造超音速汽车,时速目标1000mph(1609公里/小时)。 本周在南非Kalahari(喀拉哈里沙漠),团队的目标达成一半, 测试车时
10月24日,据外媒报道,英国引擎公司Reaction Engines近日在美国测试基地完成了引擎预冷器在5马赫气流温度条件下的测试。 Reaction Engines公司CEO马克·托马斯(Mark Thomas)说:&ldqu
随着科技的发展,人们开始追求更快速的交通工具,所以搁浅多年的超音速民用飞机也再次被研究起来。 据外媒报道称,英国航空航天制造商 Eeaction Engines 宣布启动一款超音速飞机引擎研发项目,
近日,据外媒报道,英国航空航天制造商正进行超音速飞机引擎的研发,有望在2030年前实现,如果超音速飞机投入使用,伦敦到悉尼的飞行时间将缩短80%。 下一个前沿领域——航空旅行,就
近日,美国航天局(NASA)通过全新的技术手段拍摄到了两架Northrop T-38飞机在突破音障时产生的气压变化。 NASA开发了一种全新的成像技术,让他们可以第一次捕捉到两架超音速飞机在突破音障时产
波音787梦想客机(Dreamliner)是当前热门的一款双发双通道宽体客机,订单量已经突破1400架,中国机队规模达到89架。 在本周一的一次航程中,一架来自维珍大西洋航空公司的波音787-9创造了罕见
曾经,我们可以仅用两个小时便能从伦敦飞抵悉尼,也可以在纽约吃早餐,而在香港吃午餐。而现在,从新加坡飞赴纽约需要20个小时,对此我们毫无办法,只能坐在飞机座位上静静地看着时间从我们身边
可能会有同学不知道,15年前退役的协和客机速度,至今没有任何一架现役客机能够匹敌。2200km/h时速能够将原本纽约到伦敦7个小时的飞行时间,缩短到3个小时。但由于性价比极底,安全事故对公众造
目前不少顶尖工程师把热情重新投入到新的超音速客机研发上,而相比之前来说,他们要解决的这种客机巨大的吵杂声。 近日,GE航空电子晒出了他们最新的发动机,这是他们全新的超音速民用飞机发动
在距离辉煌一时的协和超音速喷气式客机最后一次飞行的20年后,又一款超音速喷气式客机将再次飞越大西洋。总部位于内华达州的Aerion超音速客机公司宣布,该公司旗下第一架商用喷气式超音速客机将
对于美国空军来说,他们在超音速技术上是的投入越来越大,比如跟洛克希德·马丁公司秘密合作新的超音速武器。 据CNET报道称,美国空军打算将价值33亿元的订单抛给洛克希德·马丁公
自15年前超音速客机协和式飞机退役以来,业内不时有声音称要将商业航班再次实现超音速。现在美国媒体报道称,该国正在发力超音速航空技术,最快会在2025年上市运营。 据悉,Boom Supersonic,A
超音速客机并不是个新鲜的产物,历史上,图-144和协和飞机都曾商用过,直到2003年全部退出历史舞台。超音速客机的问题在于噪音严重(主要是音爆)、庞大的研发和生产成本支出、高油耗等。 音爆
对于科学家们来说,都在想方设法的缩短旅行中的路程上的时间消耗,所以在这样的情况下,超音速客机就变得很有市场。 据CNET报道称,波音公布了他们正在研制的超音速客机,其最高速度理论上可达
在打造静音的超音速飞机这件事上,美国特别上心。 据Techspot报道称,洛克希德·马丁已经正式成为NASA的合作伙伴,后者将给与他们一份价值2.5亿美元的订单(约合人民币15.7亿元),以此来
突破音障一直是工程界的一大挑战。并且,音障还会产生令人且惊且怒的巨大噪音。在二战结束后那段令人目眩神迷的日子里,NASA当时还叫做NACA,超越音速意味着找到一名乐意冒险的飞行员,打造一架
伦敦——纽约,仅需3.5小时! 悉尼——洛杉矶,仅需6小时! 旧金山——东京,仅需5小时! 洛杉矶——北京,仅需4小时! 比目前的飞机快了一倍还多
如今陶瓷材料被各行业挖掘,其发展势头是光明的。根据《每日邮报》消息,科学家们制造出了一种新型的陶瓷涂层,它可以低于空气摩擦和承受3000摄氏度高温,该涂层或为超音速飞机的研发铺平道路。
科学家对于速度的追求一直没有停止,而在他们看来如何把超音速放到客机上,是一个不小的难题。 现在不少科技公司都在忙着制作首架超音速民用飞机,而初创公司Aerion和Spike Aerospace表现的最积
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