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超级高铁要来了!时速600公里,杭州到上海仅需20分钟,广深第二高铁、长三角区域将迎来高铁2.0时代。 近日,据媒体报道,我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展,已具备了启动高速试验线建设和
根据交通部发布的《交通强国建设纲要》,600公里时速的磁悬浮列车将是高铁开发的一个重要目标。日前在第二届浙江国际智慧交通产业博览会上,中国中车集团研发的时速600公里高速磁悬浮、新一代
据中兴官网消息,近日,上海电信联合中兴通讯在上海启动了全球第一个5G磁悬浮高速线路商用网络测试。实现代表地表最高速度的磁悬浮列车时速接近500公里情况下,5G商用终端的全程稳定,轻松支撑各
在国内的高铁/城际列车中,京沪高铁是最能盈利的,其次就是广深高铁,广州、深圳两地也有足够的客流及消费能力。根据最新的规划,广州、深圳之间要建设第二条高铁,有可能采用600公里时速的磁悬
上周国家引发了《交通强国建设纲要》,提出分阶段建设交通强国的目标,其中一个重点就是发展磁悬浮列车。今天国家铁路局也正式公布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准(试行)》(TB 10630-2019),
上海浦东磁浮是世界上第一条正式运营的磁悬浮列车线路,极速431km/h。 在日本采风期间,外媒获悉,日本的首条正式磁悬浮干线(中央新干线)将于2027年开通,连接东京和名古屋,目前规划的最高速
5月23日,据国内媒体报道,时速高达600km/h的磁悬浮样车在青岛下线,这也是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点项目。 时速600公里磁悬浮列车项目启动于2016年7月份,由中国中车组
1月26日,中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙启动提速测试,时速200公里的3.0版磁浮列车也在研制当中。 据了解,这款磁浮2.0版列车设计时速160公里,将按照测试速度逐级提高的验证方式,重点验证
在正在举办的第十二届珠海航展上,浙江吉利控股集团有限公司与中国航天科工集团有限公司签署战略合作协议,开展高速飞行列车、工业互联网等合作。 高速飞行列车定位于下一代交通工具,具有更快
为迎接即将到来的双11大促,近日京东物流正式启用智能包装机,使用了磁悬浮技术打包快递,打包效率高达1000件包裹/小时,较传统的打包作业提升10倍。       &nb
一直以来,磁悬浮高铁都是日本制造的最乐意拿出手展示的项目,不过连它也难逃造假的命运。 据日本共同社报道称,东京至大阪的磁悬浮新干线中,其中的一个承包商“大林组”(Obayashi
对于制造商来说,现在他们追求的电梯设计是,更快、更稳,而在这样的大环境下,磁悬浮电梯就成了最完美的解决方案。 在磁悬浮电梯这块,走的最靠前依然是德国厂商。这不,蒂森克虏伯(Thyssenk
从上周开始,北京市首条中低速磁浮列车开始实测,有望在年内载客试运营。 据报道,S1线设计时速100公里,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。采用6辆编组,额定载客10
在高铁技术之后,世界各国开始将研发目光集聚到磁悬浮技术之上。 继日本成功试跑500km/h全新磁悬浮列车之后,英国现在也计划修建速度更快的磁悬浮列车运营线路。 此前日本实验的500km/h磁悬
高铁的便利性和快捷性,大大简化了人们的出行,之前一些老外体验后都赞不绝口。 现在英国广播公司的记者拉里·布莱贝格体验了地球最快磁悬浮后,也是很有感触,并写出了自己在上海磁悬浮
中国高铁通车里程突破2万公里,不过因为各种原因,运营时速一直受到很大限制,设计时速350公里的都在跑300公里,设计时速300公里的都在跑250公里。 不过在未来,高铁提速已成必然,而且还会有更
目前世界上最快的磁悬浮是每小时431公里,这已经是极限了吗?显然不是,因为科学家对于快的追求没有止境。 《每日邮报》报道称,韩国已经计划建设每小时可达998公里以上超声速火车,目前他们将
本月中旬,北京首列磁悬浮列车从中车唐山工厂启运,奔赴运营轨道。 最新消息,这列名为“玲珑号”的中低速列车已经抵达石门营车辆段检修库内,在完成调试之后,预计2017年正式投入S1
中低速度磁悬浮被认为是未来城市轨道交通的发展趋势,而北京首辆磁悬浮列车“玲珑号”也于16日正式从位于唐山的中车工厂启运,奔赴其运营轨道。 据介绍,“玲龙号”中低速
中国时速600公里高速磁悬浮项目正在加速推进。 近日,国家“十三五”重点研发计划《现代轨道交通专项》启动时速600公里高速磁悬浮交通和时速200公里中速磁浮交通研发项目,中国最大的
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