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科技9月5日消息，就在近日，有海外媒体报道，大众旗下的西雅特品牌将退出乘用车市场，并被Cupra品牌所取代。 西雅特品牌负责人表示，现有的西雅特车型将继续生产，并将持续到2030年之前，但该品
这次全球性芯片危机给汽车产业带来的负面影响，可能要比你想象的更大。 据外媒报道，因芯片供应短缺，大众集团旗下的西雅特品牌将削减西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔（Martorell）工厂的产量。
众所周知，西雅特是大众汽车旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra发布了一组Tavascan概念车的官图；该车基于大众的MEB平台打造，随后会在2019法兰克福车展上正式亮相。 新车外观上
日前，大众旗下西雅特官方发布了Tarraco FR插电式混动版车型的官图。据悉，新车将在9月份法兰克福车展亮相，并且最早于2020年初在欧洲上市发售。新车针对普通版本车型做出升级优化。外观及内饰细
日前，西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了一张电动概念车的内饰官图，该车是Cupra品牌首款纯电动概念车。据悉，新车将在2019法兰克福车展上正式亮相。 Cupra品牌负责人Wayne Griffiths表示，新
在新能源汽车迅速崛起的今天，为了能在国内投产并抢占市场，海外汽车厂商纷纷选择与自主品牌抱团成立新能源合资品牌，这其中就有江淮与大众、比亚迪与戴姆勒、长城与宝马、众泰与福特等诸多组合
多年来，大众汽车集团对旗下西班牙汽车品牌西雅特（Seat）的亏损状况始终持容忍态度。可眼下，随着排放造假丑闻的持续发酵，这家德国汽车制造商的新任CEO马蒂亚斯·穆勒将大举推行削减开支
作为大众集团品牌之一，西雅特的名字在中国并不响亮，但该品牌依旧对庞大的中国市场充满期待。 最新消息显示，西雅特已经决定在2016年面向欧洲市场推出首款SUV车型，之后还会将这款新车引入中国
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