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快科技5月24日消息,日前,特斯拉客户支持官微宣布,2023.12.9软件版本已开始推送,带来十余项功能升级,此次OTA后强制单踏板(能量回收制动模式)成为历史。 根据更新说明,能量回收制动从默认
这两年,特斯拉的傲慢,肉眼可见。 2021年5月,特斯拉全球副总裁陶琳的一句话,传遍了整个中国社交媒体。她的原话是这样说的:“在车辆的使用环节,可能要加强消费者的教育。” 当
快科技5月13日消息,特斯拉将自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车。值得一提的是,此次召回数量达到
国家市场监管总局发出通告,要求特斯拉从今年 5 月 29 日开始,召回在 2019.01.12 - 2023.04.24 期间生产的 1104622 辆 Model S/3/X/Y 车型。 一百来万辆特斯拉要被召回,听起来非常唬人。
快科技4月25日消息,近期网络盛传特斯拉将要取消“动能回收”,引起了强烈关注,实际上这就是一谣言。 谣言的依据是本月早些时候,特斯拉发布的全新OTA升级预告,可以看到关于能量回
据网上爆料,特斯拉发布了新OTA软件更新,版本号为2023.2.13.1,此次更新主要针对能量回收制动进行了改进。具体内容包括取消了强制单踏板模式,用户可以选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回
大家有没有发现,最近和特斯拉有关的事故又多起来了。 潮州,一台 Model Y 全速狂奔 2 公里没停,最后造成 2 死 3 伤。 东莞,一台 Model S 撞了好几台车以后飞进了路边的店里,顺