2024懂车帝夏测设立了续航能耗、主动驾驶安全、加速与制动、充电与智能化等多个测试环节和诸多细分科目。其中，有些细分科目考验车辆的智能化程度，如在“雨夜主动安全测试”中，华为系多款车型领先。有些科目则对车企的技术积累、设计经验、车身调校等方面提出了更高要求，如在“湿地制动测试”中，比亚迪、吉利、奇瑞等经验丰富的老牌自主车企，轮番秀肌肉。

2024懂车帝夏测“湿地制动测试”用于测试车辆在高温和潮湿路面环境下的制动性能。参与测试的34台车辆分别以百公里的时速在湿地路面刹停，所需距离越短代表越为出色的制动能力。测试过程进行全程直播。

测试结果显示，来自老牌自主车企的比亚迪的汉EV凭借41.32米的刹停距离位列总榜第一。另一款比亚迪平价车型秦L DM-i是全场售价最低的车型之一，却以47.07米的刹停距离获得了第十八名的名次，领先理想L7、Model 3、小米SU7等多款价格更高的车型。比亚迪仰望U8因接近3.5吨的车重，在湿地制动测试中不占优势，排名靠后。

来自另一家老牌自主车企的奇瑞iCAR 03获得第三名，这是一款外形方正的平价紧凑型SUV。个性化的外观、较低的价格、出色的成绩，见证了奇瑞近年来设计与研发能力的快速提升。奇瑞另一款星纪元ET获得总榜第9名。

老牌自主车企吉利的表现也不遑多让。领克08 EM-P、极越01分别在测试中国的第四和第五位。两款车均属于吉利系。领克08 EM-P由吉利与沃尔沃联合打造，是一款混动中型SUV。极越01由吉利与百度联合开发，是一款纯电中大型SUV。值得一提，两款车在加速、续航、主动安全等方面的测试也有突出表现。在这背后，吉利作为一直以来的头部自主车企，实力彰显。

除此以外，长安、长城等老牌自主车企也在湿地制动测试中表现突出。长安系深蓝S7、阿维塔12，长城哈弗猛龙PHEV等均获得了较高名次。