今天，2024届北京车展正式开启。

开展首日，最大的顶流当属小米雷军了，上午9点多硬是将北京车展办成了个人发布会。

同一天，还诞生了另一个顶流——“红衣车模”！

要知道，为了回归车展本义，早在2016年开始，北京车展就已经取消车模了。

这位“红衣车模”是何方神圣呢？

原来是360周鸿祎！

原来，周鸿祎今天一大早就前往车展现场，去了一个又一个的展台，包括比亚迪、理想、智界、东风等。

而在东风展台，他更是直接爬到了一台猛士917的车顶上，身着鲜艳的红衣，意外成为了全场焦点。

有网友戏谑称他是本届北京车展唯一的“车模”。

对于这次不同寻常的举动，周鸿祎解释说是为了向公众证实自己是真人而非数字人。

他表示：“我有点社恐，面对镜头容易一动不动，再加上直播有点卡，好多人以为我是数字人。为了证明是真人，我就发挥攀岩优势爬上车顶。”

他还幽默地提到，“也有人误以为我是去维权的，我没什么可维权的。”

1、周鸿祎车展上给车企的建议笑喷了

周鸿祎在车展上的建议也是天马行空，金句频出。

在与理想创始人李想互动时，谈到了小米SU7专门为雨伞存放设计了雨伞储存槽这一话题。

周鸿祎建议李想为理想汽车设计几个放棒球棍的地方，理由是“如果遇到危险，放棒球棍比雨伞更管用。”

在参观了长城汽车旗下“长城炮”车型时，周鸿祎调侃表示，“你们这款车型最近非常热，营销风头也把许多互联网圈的人盖过去了，但有一款车型你们不能碰，就是出租车，否则以后人家都把打出租车叫做打炮了。”

周鸿祎还建议奇瑞汽车董事长尹同跃放下身段，走到台前与公众进行沟通。

“只要你肯走出来，走到大众面前，与他们进行沟通，我觉得大家一定会喜欢你的。”

周鸿祎认为，企业家就应该为自己的业务多代言，现在大家都喜欢刷短视频，企业领导人走到台前与大家进行沟通，效果要比传统营销只发篇稿子的方式要好。

2、卖迈巴赫换国产车，车企纷纷响应

最近周鸿祎可谓车圈顶流了，起因是他最近宣布卖掉陪伴自己9年的迈巴赫600。

至于为何要卖到这台车，周鸿祎称，现在他需要体验新一代车的感觉。

古人说要破釜沉舟，所以自己要把车给卖掉，放弃传统意义上的豪华车，换上国产新能源智能网联车。

国内车商一呼百应，争相送车体验，目前360楼下都可以办车展了。

汇集了小鹏X9、问界M9、理想MEGA、阿维塔12、仰望U8、猛士917等多款当前热门的国产新能源。

而周鸿祎自己则一一进行了体验，不过有趣的是，由于他本人并没有取得驾照，所以重点体验的是车辆的后排，包括空间、乘坐舒适度、安全、智能等。

周鸿祎目前已经相中多款车，不过苦于车牌不够，自己不能全买。

3、吐槽800多万劳斯莱斯，车牌值750万

在乘坐了多款国产新能源车之后，周鸿祎也对传统的豪华品牌——劳斯莱斯的旗舰SUV库里南进行了体验。

周鸿祎在还未接近库里南时就表现出了些许不满，他评论说：“这车甚至没有电动门装置，还能看吗？” 他对劳斯莱斯库里南缺少他认为基本的配置表达了惊讶。

进一步评价车内座椅时，周鸿祎指出：“你看这个座位了吗？在过去，这样的配置是豪车的专利，而现在国产车，即使是三四十万的车型都已将其作为标准配置，随便哪个国产MPV都能秒杀它。” 

当被告知库里南的售价超过800万元时，周鸿祎更是流露出难以置信的神情，他坦言：“这车怎么能贵的这么伤天害理呢？” 

他直言不讳地表示：“（库里南）外观一般，内饰一般，舒适度一般，智能性更不用提了，800万的售价中有750万是买这个牌子。” 

周鸿祎显然认为，在当前汽车市场的竞争环境下，劳斯莱斯库里南的综合价值并不匹配其高昂的价格标签。

有意思的是，周鸿祎这么一说，这辆劳斯莱斯的车主也坐不住了。

他表示：原本想花钱体验尊贵，结果成为了全网皆知的冤大头，越想越委屈，也准备卖掉换成国产车。

4、喊话企业家卖掉奔驰宝马迈巴赫

周鸿祎不仅自己卖车，还号召其他企业家一起卖车。

在北京车展上，周鸿祎在谈及国产车时，呼吁更多像自己一样的“小老板”，卖掉自己的宝马、奔驰、迈巴赫，然后换来体验国产车。

“不要戴着有色眼镜看国产车，四年前我在上海车展的时候，车圈就已经发生了翻天覆地的变化。”周鸿祎表示。

5、询问贾跃亭啥时候回国

除了国产新能源汽车，周鸿祎还准备体验下贾跃亭造的车——FF 91。

他隔空喊话贾跃亭：“贾总别光讲PPT，先送辆车到360大厦小广场让我试试。”

还发视频询问贾跃亭啥时候回国。

周鸿祎在视频中称，真想造车一定要回到中国来，毕竟把你的企业的根，扎根于中国这个广阔的土壤之中，你才有可能长成参天大树，你自己是明天回国还是下周回国，我们都翘首以待。

没想到贾跃亭还真回复了，不但邀请周鸿祎去美国试车，还表示早日回到自己的祖国是我最大的梦想。

贾跃亭直言：任何能够挣钱还债，挣钱造车，造车还债，早日重归祖国的事情我都愿意努力去做。

对于究竟何时回国，贾跃亭也给出了答案：造车成功并还债之日就是我回国之时。

不得不说，周鸿祎这波新能源汽车的流量算是蹭上了，成为彻彻底底的车圈网红。

就算雷军，这波关注度也不敢说能完全盖得过周鸿祎。

细思之，周鸿祎似乎远不止想买几辆国产车这么简单，似乎在下一盘大棋。

接下来又会发生什么有趣的故事，我们拭目以待。