理想最小也是最便宜的车，来了。

理想L6，24.98-27.98万开卖。

作为L系最后一员，大部分配置上理想L6没有太多改变，比如冰箱、前排大屏、双电机四驱，以及理想智舱和智驾方面的配置。

不过既然价格都来到25万，比L7便宜7万块，自然也砍掉了一些“特色”，像是后排娱乐屏、空悬等等。

但网友还是表示，理想L6很有诚意！现在压力给到了问界M5。

理想L6，什么样的车

理想“套娃式”造理想L系众所周知，理想L6在许多方面也延续了L系的配置和风格。

当然理想L6作为全系最便宜，起售价直接来到25万，相对应的也减少了一些配置，接下来将从外观尺寸、动力续航、座舱和智能化几个方面来说。

首先是外观尺寸，理想L6和理想L7一样，定位都是中大型SUV，但从实际参数来看还是比L7小了一圈。

L6车长来到5m内，轴距缩小到3m内，宽度和高度也比L7小了至少15mm，大概一拳多。

在外观上前脸有一点小改动，以及车辆尾部车牌位置从尾门中间移到了最下面，整体上还是延续了L系的设计风格。

另外，理想L6还新增了一款小象灰的专属配色。

接下来从动力方面来看，理想L6也还是增程式电四驱。

和理想L7一样的1.5T增程式发动机，标配前后双电机，主要区别在后电机，最大功率只有170kW，因此动力系统总功率为300kW、总扭矩529N·m，略小于理想L7。

以及在续航方面，理想L6的电池和油箱容量也比L7要小，但综合续航要长。

标配36.8kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航182km；油箱容积为60L，满油满电情况下，WLTC综合续航达到1160km。

在操控方面，理想L6比较大的变化是没有空气悬架，而是CDC运动悬架标配前双叉臂后五连杆，所以无法自动调节车身高度。

接下来在座舱方面，首先Nappa真皮座椅、座椅的调节通风加热等功能、理想特色的前排两块15.7英寸屏幕、HUD、后排小冰箱（Max版），理想L6也都有，包括方向盘的电动四向调节、方向盘上的小屏幕等。

取消的是后排娱乐屏，因此车辆顶部是一体式全景天幕，标配电动遮阳帘。另外电吸门也不再是标配。

不过智能化方面，理想L6和新款L系没有区别。

智舱芯片用的还是高通8295，接入理想大模型Mind GPT的语音助手提车就能用。

智驾高低两种配置方案，理想L6 Pro版标配AD Pro，不包含激光雷达的硬件配置方案，芯片是地平线J5，最高支持高速NOA的能力；而Max版车型标配AD Max，传感器包括一颗128线激光雷达，芯片是两颗英伟达Orin-X，最高支持城区NOA。

以及在泊车方面，两款车型都标配智能泊车，包括自动泊车、直线召唤、离车泊入的能力，未来还将更新遥控泊出等功能。

最后的价格，理想L6 Pro24.98万，Max27.98万，均不超过30万。

另外官方还推出了限时权益，总价值2万元。

从网友反馈来看，理想L6这个配置和定价，确实挺香的。

理想L系的最后一员

理想L6正式上市后，最重要的是帮助L系填补了20万-30万这个价格区间的空白。

在一定程度上，理想L6也是要来解决L系的“燃眉之急”。

2023年和2024年，对于理想L系来说，体会截然不同。

2023年，理想L7上市后，理想L系开始在30万以上区间一通乱杀，牢牢占据该区间、甚至全部新势力销量榜榜首。

最出名的莫过于开创车企发布周销量榜单先河，每周一推，销量也一步步水涨船高，从4000多涨到7000多再到9000多，后来甚至达到每周1万辆。

最后在2023年，理想L系共卖出37.6万辆，新势力第一当之无愧，再加上30万+的起售价，让理想直接成为首家千亿营收新势力，规模直逼老牌车企。

但理想一路高歌的顺境并没有持续太久，从2023年底开始，周销量榜单就不似从前更得那么勤，连李想本人自己都吐槽：上周周销量还没公布，肯定拉垮了。

最明显的差距是今年第一周，理想的周销量从1.41万辆下滑到0.43万辆，暴跌69.5%，无论是新势力品牌还是新能源品牌，理想的排名都在下滑。

下滑的外部理由也不难猜到，理想L系有了强有力的竞品——问界。

问界新M7上市时就让理想如临大敌，内部开会讨论战略方向，还强调一定要避开华为。

但问界新M7 6座配置版本，以及华为智驾、鸿蒙OS等多项经历过市场检验的能力加持，最关键的便宜7万的起售价，上市就狂揽订单，成功起死回生。

在产能爬坡期结束后，问界也在今年第一周就拿下新势力销量榜冠军，理想开始无法坐稳第一宝座。

再加上问界M5今年也要迎来改款换代，而且宣布上市时间后12小时就收获了1万订单。

这个水平，可以说让今年要冲击56万-64万销量的理想非常警惕。（这个销量目标还是从80万辆下调的）

再加上2024款L系列已经上市，目前来看还没有明显促进销量，所以不知道是巧合还是有意为之，理想L6，24.98万上市开卖，恰好是问界新M7的起售价，想要守住份额，也想要提升销量。

而从发布会后网友的反馈来看，理想L6或许真的能成。

“很有诚意”、“确实更好看”、“完全可以冲”等正面评价络绎不绝，还有网友直言这会对问界M7、M5造成不小压力。

连美团CEO王兴都表示，L6大概率会成为理想员工自己会买得最多的车，是真正给员工自己造的车。

△ 图片来源：微博用户Jeremy

如此贴近用户心理，你觉得理想L6香吗？