快科技3月21日消息，据“中国中铁”官微发文称，黄茅海跨海通道T4合同段高栏港大桥顺利合龙，成为黄茅海跨海通道2座主桥中首个合龙的主桥。

据悉，黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，项目连接广东珠海市和江门市，全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，跨海段由高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥组成。

高栏港大桥作为项目的重要组成部分，是一座主跨达到700米的独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥。其通航高度达到了64米，足以满足5万吨级船舶的通行需求，显示了其卓越的通航能力。

同时，高栏港大桥主梁采用分幅钢箱结构，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，箱梁标准节段长15米，重370吨，高4米，双幅桥面全宽50.4米。

钢箱梁安装除了采用常规的桥面吊机提升方案，项目还结合“支架+浮吊安装法”安装特殊梁段，有效减免了台风频发的自然条件影响。

黄茅海跨海通道建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，对加强粤港澳大湾区域内联系，助力区域高质量发展具有重要意义。