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三个字“赢麻了”!一文看懂理想最强财报
2024-02-27 22:05:46  出处:天极网  作者:知寒 编辑:振亭     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

理想汽车的日子活得越来越滋润了。

2月26日,理想汽车公布2023年第四季度及全年财报,官方表示得益于规模扩大和经营效率提升,理想汽车由此实现了历史最佳财务业绩。

其中,第四季度营收417.3亿元,同比增长136.4%;季度交付131805辆,20万以上新能源市占率达到16%,位居中国汽车品牌第一;净利润为57.5亿元,毛利率为23.5%。

2023全年营收1238.5亿元,同比增长173.5%;全年交付量376030辆,同比增长182.2%;自由现金流为441.9亿元;全年净利为118.1亿元,同比增长58494.3%,实现了自交付以来的健康盈利;单车毛利率为21.5%。

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另外,理想汽车还补充道:“历时8年,实现千亿营收、百亿盈利,创造了中国汽车品牌成长的奇迹。截止2023年末公司现金流储备为1036.7亿元,充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力,将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模。”

首款纯电旗舰发布在即,充电补能基建大提速

3月1日,我们将迎来理想MEGA新品及L系列改款上市发布会。MEGA作为理想首款纯电车型,也是到2025年以内的唯一一款超级旗舰,预售价60万元左右,对理想汽车品牌的意义不同寻常。

最近,理想也对MEGA进行了一系列官方预热。从内饰官图看到,MEGA内部采用七座布局,设计风格延续L系列家族基因,前排及第二排均采用独立座椅。

不仅具备一体式腿托加热、SPA级十六点按摩、500mm前后电动调节等功能,并且填充物层次丰厚,应用了Nappa真皮、灵压感海绵、高密度超软舒压层、高密度支撑层等大量材料,确保用户乘坐舒适性。

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第三排座椅设计同样很有意思,它既可以靠背向前折叠拓展空间,也可以向前完全翻折收起,实现更夸张的的储物空间,三排座椅折叠翻转后,行李厢纵深长度达到1066mm。

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作为理想首款纯电超级旗舰,MEGA搭载宁德麒麟5C电池包,峰值充电功率超过520KW,所搭载的102kWh电池包从8%充到80%仅需要11分钟,续航直接增加500公里,是目前全球充电速度最快的纯电车型。

单车补能能力如此强悍,没有与之配套的超充站怎么能行?因此,李想也公布了理想汽车的补能布局规划。他表示2024年理想将新增2000座5C超充站,首要目标是铺满全国高速,然后继续铺国道,相反盈利更多的城市则交给加盟伙伴去解决。

今年理想规划中包括MEGA在内的四款纯电车型,均标配5C超充电池包。得益于庞大的现金流储备,理想今年在产品、补能、智能等核心地方均将进行大量投入,与对手拉开显著差距。

L系列改款配置提升曝光,24年全年交付目标80万辆

3月1日登场的不止有MEGA,还有对销量更重要的L系列改款。通过媒体博主爆料称,相比于蔚来的更换高通骁龙8295座舱芯片而言,理想L7、8、9的24款配置变动更丰富,更巨大,超过用户预期惊喜。

而从网曝图来看,理想L系列车型Max版本增配更多,前排双联屏升级为OLED材质3K分辨率,后排娱乐屏同样升级为OLED3K规格,第二排座椅增加4D振动单元;底盘部分由过去的单腔空悬升级为双腔空悬;Pro和Air版本则仅仅更换为骁龙8295座舱芯片,其他配置未变。

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同时,全新L系列改款在音响扬声器用料方面也有精进。铂金音响系统和高级音响系统分别采用了不同材质的高音、中音、以及低音单元,预计最终效果也会有明显不同。

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理想今年的全年交付目标为80万辆,MEGA作为一台售价在50万元以上的超高端MPV纯电旗舰,对销量作用不大。而其余三款纯电产品下半年才会陆续上市。因此,今年的销量主力依然是L系列三款改款车型。

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责任编辑:振亭

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