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五菱红1号电池官方极限测试来了:三大绝技
2024-01-29 15:01:37  出处:快科技 作者:空气 编辑:空气     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

快科技1月29日消息,@五菱汽车 官微发布了一段五菱红1号电池的极限测试视频。官方称,经得起魔鬼考验,才有资格成为五菱红1号。

据了解,该电池拥有“三大绝技”。

1、绝技一:飞流超智能温控系统

五菱红1号电池可实现30%-80%的电量补能仅需30分钟。且充电时,可实时对电池温度进行智能感应、精准控温

低温情况下,电池充满电后可智能保温,保证电池下次使用时具有最佳的动力性和低温续航能力。还可使电池时刻处于最佳工作温度,提高低温续航里程。

五菱红1号电池官方极限测试来了:三大绝技

2、绝技二:MUST超轻薄结构技术

五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术,通过多功能高度集中化,可使电池包强度提升60%以上。

该电池是148mm超薄商用电池。通过融合开拓性的材料创新与新颖的结构设计,还可有效降低电池维护成本、营造超大货箱空间。

五菱红1号电池官方极限测试来了:三大绝技

3、绝技三:问鼎超耐用电芯技术

五菱红1号电池通过CCD高精度检测技术、电芯100%x-ray检测技术,保证了每一颗电芯的品质与安全,避免电池内部短路。

经多次实验实测,五菱红1号电池可实现超4000次完整的电芯充放电循环,拥有领先的抗衰性能。

五菱红1号电池官方极限测试来了:三大绝技

视频演示:把五菱红1号电池放入高压舱中,又拿高压水枪冲洗,然后放入深水中,再经过针刺穿孔、高强挤压、高温炙烤。结果该电池毫发无损,通过了种种极限测试

据悉,五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,恰好能解决当下新能源商用车市场中存在的用车痛点问题,提升用车体验。

五菱红1号电池官方极限测试来了:三大绝技

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责任编辑:空气

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