正文内容 评论(0

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV
2023-12-26 18:53:55  出处:量子位  作者:贾浩楠 一凡 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

最贵华为系车型、“科技车皇”——问界M9,余承东刚刚在华为发布会上公布了最终售价:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

“遥遥领先”不用老余自己说,现场呼喊一浪高过一浪。

鸿蒙智行最强技术全部上车——ADS 2.0智驾、鸿蒙4.0座舱、图灵智能底盘。

“车皇”的体验,应该是啥样?

麒麟9610A座舱芯片,车内整整10块屏,抬头显示都能看电影:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

途灵智能底盘,D级豪华旗舰,竟然还能极限越野:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

ADS 2.0,192线激光雷达安排,“全国高速、城市道路都能开”:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

华为智慧车灯,自动调整铺路面积、位置,而且本身还是100寸投影仪,奥迪痛失“灯厂”美名:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

主被动安全上,前后大卡车“夹击”,扛下来了:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

“后向AEB”,也安排上了:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

动力4秒俱乐部、超过3平车内面积、2000W+音响、冰箱彩电大沙发…库里南迈巴赫有的,M9全有,它们没有的,M9也全给你。

余承东毫不谦虚断言:

陆地最强悍SUV、1000万以内最好SUV!

问界M9,最贵华为系车型

问界M9基本数据:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

轴距3110mm,车长5230mm,属于全尺寸SUV,同时也是豪华D级旗舰车定位。

类似定位的车,应该是劳斯莱斯库里南、奔驰GLS、宝马X9,路虎揽胜行政版这个级别。

分增程和纯电两个版本,其中增程版油电转化率3.44kWh/L,WLTC工况下油耗6.9L。

能耗真的不高,对比对比其他D级燃油SUV:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

增程版M9给了两种电池包规格:

52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到275km。42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km,纯电续航225km。

M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台,续航里程630km。还搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,充电5分钟续航150km。

纯电版、增程版零百加速能力分别是:4.3s、4.9s。

车巨大,但华为介绍了一种“猫头鹰增强转向技术”,没有后轮转向,不侵占后排空间的条件下,实现了5.8米的最小转弯半径:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

车内空间百变,3.04㎡纯平地板,2725mm乘坐纵向空,支持3、4、5、6座模式:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

座椅还要多说两句,M9副驾应用华为独创的座靠分离技术,可折叠、可舒展:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

副驾拥有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆,电动腿托、脚托、通风、加热一应俱全 。

第二排在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上,行业首创水平自适应双扶手功能:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

第三排也有座椅电动调节、加热、手机快充、杯托等等功能。

后排还搭配了车规级32英寸升降式投影巨幕(不是液晶屏),通过车规级投影仪成像,配支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

M9后备箱储物空间可灵活调整,最后位置为190L,最前位置为220L,储物容积最大可拓展至716L,最多容纳14个20英寸行李箱:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

舒适层面,问界M9全车双层隔音玻璃,120km/h匀速行驶噪音低至60.8dBA,官方宣称“与库里南相近,大幅领先奔驰GLS、宝马X7等百万级SUV”:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

问界M9上,华为还首次满配了华为SOUND音响卓越系列,最大功率超过2000W,低音扩展到20Hz。

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

以上就是车皇问界M9,在豪华、舒适这两个层面上,作为品牌旗舰车,也是目前华为最昂贵车型给出的答案。

对比宝马X7、路虎揽胜这些对手,配置、动力、能耗、空间这些层面肯定是吊打完爆没在怕的。

但old money们的旗舰豪华车,本身的品牌logo和形象,是任何自主车企短时间内没法弥补的。

华为的应对之法是“科技=豪华”

“科技车皇”,科技在哪?

分为4个部分:智驾、智舱、底盘、安全。分别来看。

智驾上,和华为系其他最新车型一样,都是最新的ADS 2.0 系统。

全车配备27个传感器,超越之处在于首次搭载了华为最新自研192线激光雷达:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

最远可探测距离达到250米,点频达到业界最高的184万点/秒,扫描频率达到20Hz。

余承东还放出了重磅更新:

通过GOD通用障碍物检测网络(即时下热门的占用网络技术)及RCR道路拓扑推理网络,ADS 2.0能在2023年底(不就是现在吗)实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。

智舱方面,M9创下了汽车工业史上的记录:全车竟然有高达10块各种交互屏,而且各种前所未有的体验也做到了极致。

来数一数。首先是75寸超大HUD主驾抬头显示屏,而且有AR增强技术加持,除了简单的导航图标显示,还能把整个**倒车影像,通过HUD显示在用户面前:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

这还不是最离谱的,这块HUD屏幕,竟然还能看电影!!

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

除了这些,前排还有2.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏,配合全新的HarmonyOS 4智能座舱,通过三指滑动,能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看。

另外,二排还有两个娱乐屏,以及,三排也配了两块娱乐屏:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

再加上投影幕布、智能车灯投影,10块。

华为完美诠释了什么叫智能化上的“力大砖飞”。

华为途灵智能底盘,S7发布时已经详细介绍过了。

采用全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架,前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架。

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器,5档车身高度可调,调节速度提升30%。

问界M9还可以通过HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,和HUAWEI xMotion智能车身协同控制整个车身姿态:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

最后是安全层面。问界M9采用9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜艇级热成型钢、9气囊配置:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

尤其值得一提的,是AEB功能进化:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

静止车辆及行人,自动刹停速度最高达到120km/h。首发ESA紧急转向辅助,自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。

这里还有一个彩蛋,我们最后说。

科技车皇M9,这次还有一项华为全新首发的技术——智慧车灯

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

双灯260万像素,遮蔽自适应算法可与ADS联动,识别司机眼部,精准遮蔽让光不扰人。还采用独创双反空间光学系统,实现3米超近场智能迎宾功能。

以及,前大灯本身也是100英寸投影,多大分辨率,是否支持彩色投影,投影内容从何而来,这些现在还不得而知。

不过,这一套科技狠活,足以取代奥迪,成为新“灯厂”No.1。

最后,总结一下问界M9。

价格不算贵,最贵的车型,比预售给出的60万下探了近4万,而入门版还不到50万。

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

用合资紧凑型SUV的价格,给用户全尺寸豪华SUV的体验。

各种科技、豪华配置,代表华为在智能汽车上目前最强实力。尤其是还有多项首发技术。

也足以吊打传统汽车阵营的竞争对手。

问界M9,科技做到的最前沿,在汽车工业自主崛起中,也站在最前沿——开始探索中国自主豪华车应该是什么样的。

给出了和老钱风豪华车完全不同的答案:科技=豪华。

车辆本身回归工业制成品的本质,不在品牌、历史基因上搞超高溢价,不标榜身份,不搞阶级优越感。

把豪华旗舰车做到“平价”区间,普通用户也能享受同样甚至越级体验。

中式豪华车,可能就是这个内涵。

One more thing

前段时间问界M5试驾车由于人为操作失误,在倒车过程中发生事故,引起热议。

实际上,汽车行业之前从未有过后向紧急刹车功能。

而华为填补了这个空白,首发了“后向AEB”或者“倒车AEB”功能,明年一季度OTA升级:

46.98万开卖!华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东:陆地最强SUV

说来也不可思议,汽车诞生100年,无数用户遇到过的事故场景,竟从未有一家厂商想办法解决。

技术肯定不难,但发现问题就解决问题的态度和行动力,只有华为展现了出来。

责任编辑:落木

  • 支持打赏
  • 支持0

  • 反对

  • 打赏

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 热门文章
  • 换一波

  • 好物推荐
  • 换一波

  • 关注我们

  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:kkjcn

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...