华为今日正式宣布，问界汽车的旗舰产品——问界M9将于12月26日发布。

自问界M9亮相以来，其备受关注，其已曝光的产品信息，包括外观、内饰、性能等，给消费者留下了深刻印象。定于年底压轴上市的问界M9，预计将带来更多惊喜。

外观：将大气与精致融为一体

外观设计层面，问界M9在此前已经曝光，其车身侧面呈现出一条独特的“天际线”设计，星河蓝车身层次丰富，与冰晶银车顶的纯净之美相互映衬，展现出雄浑壮阔的沉稳气质和悬浮感的优雅风度，使其在视觉上更显修长，彰显出别具一格的奢华感。

同时，水平水切线设计为座舱提供了优越的视野，使整舱“采光率”高达80%，让每位乘客均可尽享美景。

此设计灵感源于“鲲鹏展翼”。前脸采用高度集成的一体化造型，以功能为导向，体验为驱动，将日行灯、远近光大灯、智能交互大灯、进气风道等元素融入其中，围绕视觉中心的水平线，呈现出半开放式的轮廓，勾勒出简洁犀利的线条，展现出前脸的视觉张力。

天际线设计美学在问界M9的智慧大灯中得以延续。标志性智慧大灯组合，以简约的一字形日行灯贯穿左右，上下对称，使问界M9的车灯不仅充满智能科技，还呈现出秩序美感与精致工艺。

借助双灯260万高像素模组及华为精准控制算法的支持，HUAWEI xPixel智能车灯不仅提升了驾驶员和行人的视野安全性，还可与周围环境进行交互与通信，提高行车效率。甚至通过个性化场景设置，营造出氛围与尊贵感，使车灯不仅实用，照明更安全，同时更具娱乐性与多元化需求。

智驾：“老司机”让你开车更轻松

问界M9搭载了新一代HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，该平台被视为实现软件定义汽车的基石，同时也是问界M9的核心神经系统。

HUAWEI iDVP依托高性能通信与计算硬件平台、基础软件平台，显著提升了软件开发的效率，同时平衡了用户体验的基础一致性和个性化，持续优化用户体验，创造新价值。

基础软件平台涵盖华为自研的三大操作系统——HarmonyOS（鸿蒙座舱操作系统）、VOS（智能车控操作系统）和AOS（智能驾驶操作系统），这些在软件代码和开发工具链上都实现了自主知识产权，赋予了问界M9智慧的大脑。

自2023年4月HUAWEI ADS2.0发布以来，已在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天进行深度学习1000万+km，持续优化智能驾驶算法和场景策略。

截至2023年9月的数据显示，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，其可靠程度堪比经验丰富的司机。

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国有图无图都能开、越开越好开的智能驾驶体验。

HUAWEI ADS 2.0在融合BEV感知能力的基础上，升级了业界首创的GOD 2.0网络（GeneralObstacle Detection，通用障碍物检测网络）；并结合RCR 2.0网络（RoadCognition &Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既具备“读懂物体”的能力，又具备“读懂道路”的能力。

HUAWEI ADS 2.0首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护驾乘安全。

凭借“激光雷达+视觉感知”的解决方案，全向防碰撞系统能够轻松识别各类障碍物的碰撞风险，并在有风险时自动紧急制动，避免危险情况发生。

基于HUAWEI ADS 2.0的多传感器感知能力，问界M9实现了可见即可泊，支持160+种泊车场景。代客泊车辅助功能能够自主学习车库环境，驾驶员只需完成一次停车入库，车辆即可自动泊入记忆车位，全程无需驾驶员操作。

此功能不仅支持常规的垂直、水平、斜列、空间车位，还支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。

问界M9搭载了全新的途灵智能底盘，该底盘集成了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等核心技术。

结合全铝合金底盘、空气悬架与CDC电磁减震等业界领先的硬件配置，有效平衡了车辆操控性与舒适性，让驾驶更智慧。

HUAWEI xMotion能够对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，通过车身姿态的厘米级精准预估，采用双前馈和反馈主动预控制技术，实现对车身4自由度的全姿态控制，让行车更安全，驾驶更容易，乘坐更舒适。

HUAWEI DATS 2.0实现了纵向+横向整车智能协同控制，在低附着力的湿地、雪地等场景下提升了驾控安全性，让驾控更稳定，让乘坐更舒适。

体验：HarmonyOS智能座舱深度赋能，从流畅到智慧

问界M9创新性采用贯穿式三联屏设计，不仅通过精致、美观的造型设计打造内饰首眼高级的内饰氛围，更在功能性交互性层面实现遥遥领先，让用户不需要扭动身体就能体验大屏上的科技功能。

结合全新的HarmonyOS 4车机系统，三联屏多屏交互过程丝滑流转，穿越动效跟手，同时凭借超低的时延，实现座舱内多屏同步观影。

在驾驶过程中，前排驾驶员只需轻轻一拖，就可以将车机屏幕画面复制流转到副驾驶或后排屏幕，从而更便捷高效地分享内容。这种创新性的人机交互方式重新定义了座舱体验。

华为的方舟引擎作为HarmonyOS 4的核心技术之一，实现了图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升。

举例来说，用户可以在地图上任意缩放而不卡顿，这得益于华为方舟图形引擎技术能力。同时，华为方舟调度引擎通过融合软硬件资源调度，能让多任务并行渲染流畅无压力。

基于鸿蒙OS的分布式能力和超级终端理念，HarmonyOS 4智能座舱将平权概念渗透到每一个细节，为用户带来以“跨屏互动、丝滑操控、多屏同看、全车畅连”为核心特性的多人多屏多音区的极智座舱交互体验。

问界M9将于12月26日正式发布，目前已经斩获了4万辆的订单，新车型十分值得期待。

无论是智能座舱，还是整车驾驶体验，都贯彻着高质量、高标准，超前的智能体验定能让你感受到科技的乐趣，还能满足你在智能驾驶层面的更高需求。

随着问界M9的推出，问界已经形成了完整的车型体系，相信其会在未来取得更好的成绩。