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水下89米!长江最深隧道要来了:高铁时速350公里穿梭
快科技12月14日消息,中国铁路官方发文称,世界在建单向掘进最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成。
下一步就是盾构组装、调试、始发、掘进。
据介绍,崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,最高设计时速350公里。
崇太长江隧道盾构直径15.4米,隧道地处长江水下最深达89米,最大水压0.9兆帕,是长江最深的江底隧道。
未来,此隧道将通行沪宁合(上海至南京至合肥)高铁,该高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。
该高铁建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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