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蔚来副总裁:我们是全球第一个量产英伟达自动驾驶芯片的团队
2023-12-12 12:15:55  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

快科技12月12日消息,越来越多的车企高管意识到宣传的重要性,毕竟自己不去做,就有可能被友商捷足先登。

蔚来副总裁:我们是全球第一个量产英伟达自动驾驶芯片的团队

今日,蔚来副总裁、微博认证用户“白剑NIO”在线分享了蔚来的成本相关内容,其表示:

说说蔚来的成本,我负责的智能硬件,大致占整车成本的20%,几万块吧

有人说蔚来设计太浪费,采购不给力,我觉得说那么多没用,直接上干货:

以智能硬件最大头的自驾(两个Orin版本)+数字座舱8295两部分,我立个flag:业内用Tier1的同行,我的成本比你们少30%,也不多,几千块吧。

欢迎各位友商研发或者采购老大来PK,如果输了,我公开微博向你们致敬,认真学习!

主要原因有两个:

1、自研,不需要毛利

只要保证我们每年省下的成本远大于团队和研发费用即可(强调下,我们费用算在研发费用中,不影响整车毛利)。

设计能力上,很多顶尖的Tier1同行一样非常棒。但是越是棒的团队,越需要毛利来滋润

2、我们全栈自研,架构上可以最优化。设计指标上,哪些可以做取舍,我们最清楚。

不止如此,他还补充称:

1、我们是全球第一个量产Orin(快科技注:英伟达自动驾驶芯片)的团队,目前Orin的域控(个数)累计出货量,我们仍然全球第一

2、全球Orin所有的出货量占比,蔚来也不多,也就40%多吧

3、至今最复杂的Orin设计,还是蔚来;成本最优化的Orin设计,还是我们;我们首发Orin过程中,和NV的伙伴们一起解决的问题,是普惠整个行业的,这是我们无言的勋章,是促进整个行业一起发展的。

蔚来副总裁:我们是全球第一个量产英伟达自动驾驶芯片的团队

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责任编辑:落木

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