德国汽车巨头宝马对于计算机技术并不陌生，早在2002年，他们就在7系轿车中引入了iDrive车上电脑系统，并随后扩展到5系、3系、6系、1系和X5 SUV。这套系统基于Windows CE，能够控制车上的各种功能。虽然iDrive的使用的复杂长期以来一直被专家和用户诟病，之后出现的各品牌车上电脑也都在便利性上超过了iDrive，但宝马iDrive作为车上电脑量产商用化的鼻祖应该被汽车行业铭记。

现在，宝马希望为汽车行业的高科技化带来另一次革命，他们正在研发如何将标准的IP网络技术（Internet Protocol）引入汽车内部。目前，各大汽车厂商为了汽车内使用的特定需求，使用大量罕见的网络标准，如CAN、LIN、MOST、Flexray等等。这些网络标准虽然有自己的特点，但在通用性和成本上一直难以令人满意。

宝马希望在车内使用IP网络，便能够大量采用现有的标准PC网络技术和零件，大大节约汽车电子系统的成本，并简化各大厂商在这些技术中交流的难度。通用标准化的网络技术和零件也能够大大缩短新车型的研发周期，并降低研发成本。

BMW将使用IP网络连接汽车的引擎控制单元（ECU）、动态稳定驾驶系统（DSC）以及仪表盘显示组件等等。目前，宝马测试使用的是IPv4网络，但未来希望升级到IPv6。项目主管Richard Bogenberger表示：“我们研究的主要问题在于，考察IP网络在关乎车辆安全部件通讯中的实时性能。为了保证系统的短时间响应，我们引入了诸如QoS和流量整形等等的技术。目前测试的原型车即使在同时进行多媒体娱乐的情况下，也能够保证安全组件的实时响应。”

宝马目前没有为IP汽车的上市制定任何时间表，但我们应该能在10年内看到采用PC网络元件和技术的车型量产。