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全球自动驾驶资本格局被华为改写!估值2500亿:刷新行业纪录
2023-11-30 12:53:49  出处:量子位  作者:一凡 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

华为在车圈扔下的重磅炸弹,被曝两条新进展:

一是估值,被曝高达2500亿,一举成为全球估值第一自动驾驶公司。

二是新合作伙伴,长安之外,一汽和东风也将加盟。

前两天的智界S7发布会上,余承东就曾公开喊话一汽。当日晚间深圳市和一汽官宣了双方达成战略合作。

中国智能车的“安卓模式”呼之欲出,广阔市场吸引着各路英雄共襄盛举。

响应华为英雄帖

据路透消息,华为车BU拆分而成的新合资公司估值高达2500亿。

全球自动驾驶资本格局被华为改写!估值2500亿:刷新行业纪录

纵观全球,曾经风头一时无两的自动驾驶公司Waymo和Cruise,巅峰估值最高也不过300亿美元,折合人民币2138亿元。

华为车BU这一分拆,直接改写了全球资本格局。

具体到这次分拆,还有更具体的进展:其中长安汽车及其母公司中国兵器装备集团或将各自出资875亿和125亿,分别购买35%和5%的股权。

全球自动驾驶资本格局被华为改写!估值2500亿:刷新行业纪录

这也符合此前双方签署的《投资合作备忘录》的相关决定,公告显示长安汽车及其关联方拟出资获取的股权比例不超过40%。

长安之外,有消息称一汽和东风也正在和华为就此洽谈合作,不过购买的股份相对少一些,至多5%。

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一汽和东风目前对此还没有回应,有趣的是,前两天的智界S7发布会上余承东就曾喊话:

我们欢迎像一汽等等更有实力的车厂来参与。

当日晚间,深圳市和中国一汽集团官宣签订了战略合作协议,一汽表示将“加大在深汽车技术研发布局”。

华为全球总部正坐落于深圳。

华为车BU走向独立运营,邀请合作伙伴加盟,在车圈激起千层浪,除了上述爆料外,还有哪些消息?

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还有哪些新消息?

华为与长安官宣前就有消息称,车BU内部进行了较大规模的转岗招聘,如今“靴子终于落地”,员工调整也进一步曝光。

会采用先从华为离职,再入职新公司的方法。

据称,华为车BU员工转向与长安的合资公司可以获得华为的“N+1补偿”,并且仍可以保留华为的股票。

签约新公司后,还能获得四个月的签字费。

合资新公司在内部引起组织变动,在外界也引发关注。

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“面对华为80%学习,20%尊敬”的李想认为,华为与长安的案例就如当年的联合电子。

联合电子由中联汽车电子有限公司和博世合资成立于1995年。中联汽车电子的股东包括上汽(控股)、一汽和东风等。

联合电子是早年“用市场换技术”的成功案例,培养了大批本土汽车人才,号称“中国汽车行业的黄埔军校”。

全球自动驾驶资本格局被华为改写!估值2500亿:刷新行业纪录

李想将华为比作Tier 1博世,将长安类比上汽,传达了自己对合作的看法。

值得一提的是,最近爆火的理想MEGA后电机正是来自联合电子,而前电机的供应者是,华为。

全球自动驾驶资本格局被华为改写!估值2500亿:刷新行业纪录

智能车浪潮浩浩荡荡,在燃油车时代主宰游戏的玩家们渐渐感到力不从心,增长乏力。

而随着问界和智界新车的推出,华为释放出越来越多的智能车技术,在智能化上遥遥领先。

如今车BU走向独立,估值达2500亿,成为全球估值最高的智能驾驶公司。

技术和产品实力,现在在资本层面造成了证明。

而更直接的问题则是留给其他车企的:

是时候跳上华为的船,还是坚持自研赌下去?

责任编辑:落木

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