C919已经投入商业运营，C929也越来越近了！

C929原名CR929，是中俄联合研发的双通道远程宽体客机，但因为某些原因，俄罗斯已经退出，成为中国自己的项目，名字自然也就变成了C929。

根据中国商飞总经理周新民最新透露，C929已经正式立项！

现场展示的模型上，飞机型号也变成了C929，同时公开了详细的性能指标：

座位数280、最大设计航程12000公里、巡航速度0.85马赫、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨、最大起飞场长2900米、最大着陆场长1900米。

这样的性能，可以对标波音767了。

C929预计将在2030年前后首飞，也就是还有7年左右。

C919总设计师、中国工程院院士吴光辉此前曾表示，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。

例如，采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。