快科技9月1日消息，日前，我们从大众汽车官方获悉，在刚刚过去的8月，旗下纯电小车ID.3销量再次突破万台。截止至8月底，大众ID.系列的累计销量已将超过了15万台。

据悉，今年7月，ID.3推出了12.59万的超低起售价格，相比于欧洲市场近32万的价格来说，可谓性价比超强。改价格甚至引发了欧洲群众的强烈不满，纷纷表示不会再购买大众汽车。

为何这款合资品牌的纯电小车，能够从竞争激励的新能源市场脱颖而出呢？

价格降低后，ID.3凭借其优秀的产品力和性价比成为了很多人的第一选择。据了解，在ID.3的用户群体中，男女比例达到了1:1，可谓是男女通吃。

所以，ID.3凭借其时尚的外观与灵活的驾驶感受，吸引了不少首次购车的年轻消费者。

此外，ID.3三电系表现并不差，其在设计之初主打的是中高端市场，在欧洲市场定价4万欧元，海外价格和特斯拉Model 3重叠，是一款兼顾性能和续航的产品。

与国内同级别的车型相比，ID.3是12万级别少有的后驱车型，后驱布局的操控乐趣更足，后独立悬挂带来的底盘质感也更佳。

虽然ID.3的车机是短板，但是其标配了Carplay、L2级辅助驾驶，实际使用体验并不差。

值得一提的是，在今年的成都车展期间，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民介绍，ID.3每天订单在400辆以上，工厂现在也在加紧调整产能。

最后，俞经民表示，市场是会“卷”的，上汽大众只有“强身健体”，更好地为大家服务，才能活下去，这就是“剩”者为王。而有规模就能彰显对用户的品牌价值，就会良性循环，不会被淘汰。