特斯拉Cybertruck是一款备受期待的未来风格的皮卡车，它与福特F-150 Lightning是当今汽车行业最激烈的竞争对手之一。

两家公司的CEO都曾经对对方的产品进行过嘲讽和挑衅。那么，当最近有人在特斯拉的全球工程总部拍到了一辆被包裹成福特F-150的Cybertruck时，这到底是一种巧合，还是一种故意的恶作剧呢？

根据The Drive的报道，这辆Cybertruck被贴上了一层特殊的乙烯基材料，上面印有福特F-150的外观特征，包括车门把手、车身线条、前大灯和格栅。

这种做法看起来非常奇怪，因为通常未发布的车辆会使用迷彩或者其他图案来掩盖自己的真实样貌，而不是模仿其他品牌的车型。这让人不禁怀疑，特斯拉是不是想借此向福特发出一个挑衅的信号，或者是为了引发网友们的关注和讨论。

不过，福特可能会因为这个恶作剧而笑到最后。因为从泄露的照片中可以看到，这辆Cybertruck似乎借鉴了福特F-150 Lightning的一个设计亮点：Mega Power Frunk（超级动力前置行李箱）。

这个功能可以让前置行李箱在腰部高度打开，方便装卸物品。但是，Cybertruck的前置行李箱看起来非常小巧，甚至没有内部塑料件。相比之下，福特F-150 Lightning的前置行李箱则非常宽敞，可以容纳很多东西。

当然，Cybertruck也有自己的优势。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾经在公司的季度财报电话会议上夸赞Cybertruck的车内空间非常大。

他说：“这是我们知道的第一辆有四个车门、超过六英尺（约1.8米）的货箱、并且能够放进20英尺（约6米）的车库里的皮卡车。它在外面看起来有点大，但在里面感觉更大。好设计的一个要素就是它应该在里面感觉比外面看起来更大。”

不过，Cybertruck想要真正上市还有很长一段路要走。据Reuters报道，Cybertruck要到2023年底才能开始大规模生产。而且，它是否能够兑现预订量超过160万辆的承诺，也还有待观察。

毕竟，当初预订Cybertruck只需要99美元（约合人民币640元）的定金，很多人可能只是出于好奇或者炫耀，并没有真正打算购买。而且，马斯克也承认，由于通货膨胀和各种问题，Cybertruck的规格和价格都会有所变化。

马斯克说：“Cybertruck的价格是在2019年公布的，预订费是99美元，所以，从那时到现在发生了很多变化。规格和价格都会有所不同。

我很遗憾地告诉你们一些坏消息，但我认为没有办法预料到我们看到的通货膨胀和各种问题。我能说的是，Cybertruck将是一款非常棒的产品。它将是一台该死的好机器。”

特斯拉Cybertruck被包裹成福特F-150，看起来像是工厂的恶作剧，这可能是汽车行业最有趣的一幕之一。不过，无论是特斯拉还是福特，最终都要靠产品说话。我们期待着两款皮卡车能够尽快上市，让消费者自己判断哪一款更适合他们的需求和喜好。