蔚来汽车创始人兼CEO李斌周四接受了外媒的采访，他呼吁美国政府为中国电动汽车提供平等进入美国市场的机会。

令他不解的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)访华能够受到礼遇，为何中国公司向美国消费者出售高科技汽车会遇到障碍？

李斌强调，蔚来汽车拥有国际声誉。他指出，除了在纽约上市外，蔚来汽车超过四分之三的投资者来自中国以外。

“世界应该更加开放，停止将商业政治化，”他在接受采访时表示，“全球政治氛围与我们在2015年(注准确时间是2014年11月)成立公司时已完全不同，特别是在疫情引发分裂和对立之后。”

李斌对美国保护主义的批评凸显出中国企业在外国市场准入方面面临的不确定性。

目前，包括比亚迪、小鹏汽车、理想汽车在内的一批造车新势力正在大举向海外扩张，但是由于面临高昂关税，中国汽车进入美国市场的前景较为复杂。

而且，中国品牌汽车或中国生产的电动汽车组件能否根据拜登政府的《通货膨胀削减法案》获得相应的补贴和待遇也存在不确定性。

《通货膨胀削减法案》旨在扩大美国国内制造，降低对外经济依赖。

“中国消费者可选择各式各样的新能源汽车，为什么美国消费者就不能享受这些产品呢？”李斌表示。

尽管蔚来尚未向美国出口一辆汽车，但它在国内却面临日益激烈的竞争。

蔚来汽车第二季度在中国交付了23,520辆汽车，该公司在中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场的份额已从今年第一季度的2.3%降低至1.3%。