自刀三万之后，蔚来昨晚上又放出一个大招：

发布了蔚来ET5 Touring，也就是旅行版的ET5。

国内售价29.8 万起，提供75和100kWh 两种电池包可选，CLTC工况下续航分别为530km、680km。

ET5 Touring也是蔚来首款全球发布全球交付的车型，随后将会在海外启动交付，目前暂未公布海外售价，国内已开启交付。

这款车一出，不少人认为是蔚来有史以来最美车型，甚至资本市场都心动了。截至发稿，蔚来股价狂飙了6%。

蔚来 ET5 Touring和ET5到底有什么区别，能扛起销量大旗吗？

和ET5同价

蔚来 ET5 Touring虽然比ET5多了一个Touring，但是“加量不加价”，不论是整车购买的价格还是采用电池租用方案的价格，都和ET5保持一致。

75kWh电池包整车购买价格为29.8万元，100kWh的为35.6万元，BaaS后的价格都是22.8万元，电池月费分别为980元和1680元。

不过在续航（CLTC）方面，两个版本的ET5 Touring比ET5都少了30km。

作为瓦罐车型，首先在外观设计上，就得“够旅行“。

ET5 Touring是全球首款将Design for AD容融入造型设计的旅行车，掀背式的设计，接近4米8的车长，使得车身比例符合完美旅行车的设计。

外观上还融入了品牌设计基因，采用前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件融入车顶，蔚来标志性的前脸和头灯也悉数保留。

和常规ET5最大的区别，还是在车尾，ET5 Touring在轿车的基础之上，将尾部轮廓扩展，车顶曲线直接延伸到了后扰流板。

在后备厢，蔚来给ET5 Touring设置了丰富的储物空间，后排座椅支持4/2/4放倒，后备厢盖板下还有隐藏的储物空间，使得整车的实用空间达到了1247升。

而在一些小细节上，就更体现出了ET5 Touring的旅行属性。

比如后备厢右侧有一个横着的照明灯，可以拆下来，当作一个简易的露营灯或者手电筒。

此外还能切换强弱光，甚至还能切换成红光，变成应急警示灯。在照明灯旁边，还有一个小的自动伸缩式拉带挂钩，通过磁铁进行固定，可以固定收纳开口的购物袋。

后备厢尾门开启后，还设置有两个2个对称式按压开启的小挂钩，可以满足户外挂衣服、投影，露营或集市挂串灯等需要，载重量分别为2kg。

为了安全，还采用了防呆设计，即使忘记手动收起挂钩，后备厢在关闭时也能可以自动回收。

如果想看起来更像一个旅行车，这款车还可以选装车顶行李架和电动拖钩的拖挂套装，毕竟瓦罐的精髓之一就是顶箱。

为了让ET5 Touring更贴合旅行车，蔚来一次性配备了9种全场景驾驶模式，包括雪地、沙地、湿地、拖挂等等，满足不同用户的驾驶习惯，和不同场景的需求。

虽然ET5 Touring设计了很多小巧思，但它的本质依然是一台 ET5，智能化、内饰布局、驾驶质感和动力性能基本和ET5如出一辙，同时也拥有蔚来NT2.0 平台的所有智能亮点，比如 ADAM 超算和 Banyan 2.0.0。

旅行车能带来多少销量？

蔚来选在这个时间点发布ET5 Touring，还是全球同步上市，在中国市场率先开启交付，目的不言而喻。

为下半年打个翻身仗。

众所周知，今年开年之后，蔚来并没有延续去年四季度的强劲势头，反而开始失速。

最近发布的一季度财报，不论是汽车销售额、利润率、营收、毛利率，还是销量、下季度交付指引，都出现了不同程度的下降。

2023年第一季度，蔚来共计交付新车31041辆，同比增加20.5%，但相比去年第四季度的40052辆减少了22.5%。

Q2开始之后蔚来的销量依然没有回暖，反而接连出现4月和5月连续两个月交付未过万的情况。销量不佳的情况下，坚持不降价的李斌妥协了，宣布蔚来全系降价3万元，也包括刚上市不久的全新ES6。

而这个时候发布和ET5同价的ET5 Touring，显然也是蔚来提振销量计划的一部分。

不过旅行车在国内的市场实在太小众了，相比旅行车，国人更偏爱一辆又大又能装的SUV，因此旅行车小众到合资品牌甚至不愿意在国内生产，只靠价格高昂进口车拿捏少部分用户。

另一方面，自主品牌车企还没有在旅行车这个细分领域冒头，前两年宝骏在露营大火的时候，曾推出一款旅行车，名字起得也像回事：Valli。

虽然从造型来看确实是一辆正经旅行车，起售价也才7.98万元，但只有样子像旅行车远远不够，Valli的动力性能一度被质疑是“微面改”，最终在上市不久后就停产“调整”，还没翻起一点水花就蔫了。

蔚来旅行车的优势又在哪？

首先就是价格，ET5 Touring的价格在所有人的意料之外，作为旅行车，蔚来ET5 Touring BaaS后22.8万的价格，性价比甩出了一条街，毕竟这个价格，之前只能买到大众Arteon 猎装版。

而且蔚来ET5 Touring是蔚来首款全球同步上市发布的车型，在国内市场交付后，随后会在德国、丹麦、荷兰、挪威、瑞典欧洲5国交付，而相比国内市场，欧洲人民对旅行车要更为中意。

目前ET5 Touring已经抵达全国各地的NIO House，蔚来也实现了新车上市即交付。

怎么样，ET5 Touring是不是你的菜？