快科技6月8日消息，就在今天，奥迪activesphere概念车迎来了国内首秀。据了解，奥迪activesphere概念车基于 PPE 纯电平台打造，官方将其定位为四门跨界轿跑。

据悉，奥迪activesphere概念车拥有可变离地间隙，尾部甚至还可以变身为开放式货厢，与我们理解中的轿跑有比较大的出入。

我们从奥迪官方了解到，这款概念车的长宽高分别为 4980/2070/1600mm，轴距为 2970mm，完全无需为内部空间担心。

在设计上,奥迪activesphere概念车依然采用了“奥迪之眼”的设计，在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光效果。

外观设计层面，封闭式的前脸设计使其具备较强的整体感。同时，经典的六边形前格栅得到了传承据悉，改款车型将是有史以来“采光最好”的车型，经典的六边形前格栅变成了透明玻璃，能在越野的同时看清脚下的道路，未来感十足。新车在车门下方处同样使用玻璃材质。

那么，这么多玻璃材质，越野时怎么办呢？新车前包围和车侧下方都有类似锯齿设计，在车辆转化为越野模式后，锯齿会随着车辆升起而展开。

此外，新车配备22英寸轮圈，离地间隙最高248mm，同时，轮圈部分零件采用可变设计，当启用越野模式时，部件会打开以实现最佳通风效果；在公路行驶模式下，部件关闭以达到最佳空气动力学设置。

在保持美观的情况下，新车的车尾设计相当灵活，尾部玻璃为可滑动舱盖，当需要时便可变成宽敞的开放式货厢，同时，后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开。

内饰部分，我们从奥迪公布的图片中可以了解到，新车采用了红+黑的座舱配色，和另外几款概念车的设计风格类似，内部均为极简范儿。车辆内部采用的是四座布局，并且车门为对开设计，中间扶手下方为储物格以及兼具冷藏、加热功能的车内酒吧。

当然了，新车将会具备L4级自动驾驶能力，方向盘、仪表盘均可折叠隐藏，此时车内就会变成一个自由、宽敞的会客厅。

动力方面，新车前后轴均配备了电动机，系统最大功率为325千瓦，最大扭矩可达720牛·米。此外，新车配备100千瓦时电池组，续航里程超过600公里，搭载800伏充电技术，最高充电功率可达270千瓦，只需十分钟便可为车辆增加超过300公里的里程。

截止到今天，奥迪一直将“突破科技，启迪未来”作为理念，而奥迪“sphere”家族已经为我们带来了诸多惊喜。早在2004年，奥迪就在电影《机械公敌》中展示了极具科幻色彩的电动超跑RSQ，给荧幕前的观众带来了深刻的印象。

所以，假如没有这款奥迪activesphere概念车，我们可能永远也不会将跨界轿跑与越野、空间等字眼联系到一起。

在“跨界”二字的加持下，它真正做到了多功能、全地形、全场景，是一台彰显未来设计理念的前卫产品。它的出现，或许能够彻底打破汽车领域对与“跨界”车型的理解。