在上半场电动化、下半场智能化的新能源汽车行业，智能化是车企决胜的核心，智能化水平的高低将成为车企差异化竞争的关键。要想在新能源大浪中站稳脚跟，就必须有面向用户、极致高端的核心竞争力。

2023年4月17日，AITO品牌迄今为止最重磅的一款产品，全景智慧旗舰SUV——AITO问界M9，正式亮相。新车除了在外观和内饰设计上的领先优势外，还凝聚了华为三十年来的科技结晶。

众所周知，华为在科研领域一直保持着优先话语权，这种极强的科研硬实力深度赋能车辆驾驶，凭借着全球规模化的自动驾驶研发团队，令华为在汽车领域依然有着领先地位。在刚刚发布的问界M9身上，我们看到了华为智能汽车的全栈技术解决方案，全垂域的传感联邦、智能数字底座iDVP、智能座舱、智能驾驶、智能车云等技术解决方案，以及HUAWEI SOUND、AR HUD、车灯模组等产品解决方案令车辆懂人、懂路、懂车，真正成为一辆智驾车型。

华为对智能驾驶功能理念是“人驾要更安全，智能驾驶要更轻松”，意图通过车辆的全方位感知能力和全维度安全防护体系，提升汽车全场景下的主动安全能力。作为搭载华为全栈智能汽车解决方案的智能电动汽车，问界M9的智能化是不得不提的亮点。

全新的传感联邦技术令车辆复杂的零部件不再是单兵作战的主题，通过智能数字底座iDVP和HarmonyOS的协同工作，多设备软硬感信号可以实现共享交流，相当于全车两百多个零部件添加上了神经线，从而实现更长链路的端到端体验，车辆自然会变得聪明伶俐。

简单点说，问界M9拥有着强大的感知能力和问题解决能力。比如，当车辆监测到车门锁上而儿童还停留在车内时，会马上给用户提供提醒信息，并可以在问题没有解决之前，保持车内环境监测状态，一旦车温度升高，环境变差，座舱就可以通过空调或是窗户自动调节，借以保持乘客会拥有长时间的舒适度，大幅减少意外情况的发生。

智能化是现阶段新能源汽车与传统工艺汽车最大的区别所在，和手机的发展一样，人们既需要基础的通话功能，也需要全面的智能化配备。随着华为ADS 2.0的推出，强大的智能化基因在问界M9上进一步升级，HarmonyOS 4以及HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统共同将为用户带来更加安全可靠、舒适便捷的智慧出行体验，“领先行业”的智驾体验和令人“上瘾的”驾乘享受也将再次给新能源汽车的智能化发展指明的方向。

日常驾驶过程中，问界M9不仅可以感应识别前方路况信息，还能够利用车内大屏和鸿蒙互联功能为用户带来全新意义上的极致驾乘体验。

车子越开越聪明，也同样越开越好玩。着眼于传统车灯的呆板和不实用性，问界M9首次搭载华为智能车灯HUAWEI xPixel智能车灯模组，蕴含着华为在光通讯领域二十年如一日的不懈追求。

华为智能车灯HUAWEI xPixel智能车灯拥有百万级像素的高清视场、卓越的工程能力以及领先的智能光控，不再将车灯局限于照明，而是通过多样化的交互系统和黑科技，赋予车灯更强大的功能。

夜间行车时华为智能车灯通过智能光毯投射意图明确的灯语，既能够为自身照亮前方的路，也能够为其他驾驶人或行人提供最大化的便捷。

有趣的是，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD（增强现实抬头显示系统），具备业界最高2K的高清分辨率，可呈现75寸的大画幅显示区域。相比于传统的HUD抬头显示，问界M9更清晰、更大，不仅能够实现大屏引导，还能够在闲暇时变身影音大屏，搭配上AI智慧水晶体的HUAWEI SOUND的高音单元，随时随地都能享受汽车影院带来的畅快观感。

当然，问界M9的功能不止于此，华为技术的发展也不会止于此，更多更有趣更实用的车载智能化配备，还需要我们在日常驾驶时去发现。