1958年，第一辆红旗牌高级轿车诞生，圆了国人一个梦。

在之后长达65年的发展历史中，对于中国人而言，红旗不仅是一个的汽车品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。

如今的红旗，正在用创新和担当彰显中国汽车产业新风采，“开红旗”又一次成为国人心目中的荣耀梦想。

“中国智造”的最佳例证：红旗H9/HQ9成人民日报两会报道指定用车

作为中国汽车工业形象代表者之一，前不久红旗品牌再次以人民日报两会报道指定用车身份，携旗下两款爆款产品红旗H9/HQ9助力两会报道，向全国人民乃至全世界，展示了中国汽车产业的新风采。

红旗H9/HQ9助力两会报道

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，它的诞生让自主品牌在30万元以上豪华车市场实现了从0到1的突破，意义非凡。去年发布的新红旗H9+则是红旗品牌高端定制开山之作，为新时代的“新高尚情怀人士”量身打造，该车在完美运用H9“五新九鼎”领航技术基础上精雕细琢，实现了视觉、听觉、嗅觉、触觉和知觉体验的全面升级，

不仅凝聚了中国传统文化的深厚底蕴，更彰显了大国工匠的精湛技艺和自主制造的优秀品质。

红旗HQ9则以无处不在的中国风和人性化设计、智能化科技装备，重新构建汽车使用价值，开创中国汽车产业高端出行的新时代，也为全球消费者树立起高端MPV产品的全新标杆。

其“待万物以和”的设计理念，融合中华民族对“个人和谦”、“家庭和睦”、“友人和善”、“国家和谐”、“世界和平”的价值追求和审美主张。

红旗HQ9

当下，一批代表中国科技产业与制造业融合的智能化车型，如雨后春笋正在集中涌现。红旗H9/HQ9成为人民日报两会报道指定用车，正是“中国智造”孕育多年开花结果的最佳例证，更将激励更多中国汽车品牌以创新从“中国制造”走向“中国智造”的跃迁之路。

首批100辆红旗E-HS9运抵瑞典

在拓展海外高端市场的征程上，红旗“走出去”的步履铿锵。

2023年1月31日，全新红旗H5在沙特阿拉伯首都利雅得，在沙特政要、媒体、行业专家和经销商代表的共同见证下，实现海外首发上市助力红旗品牌海外营销实现新突破。

在欧洲，随着首批100辆红旗E-HS9运抵瑞典，东方豪华SUV红旗E-HS9惊艳亮相斯德哥尔摩eCar Expo电动车展。红旗品牌采用线上线下相结合的方式，借助机场静展、电视广告投放等方式助力传播，品牌热度持续攀升。

全新红旗H5在吉达上市

在中东，红旗品牌借助全新红旗H5在利雅得上市的热度，先后开展吉达、达曼店端上市及阿布扎比品牌上市活动，通过上市发布会、KOL推广、国际高尔夫球赛事赞助等方式，全面提升品牌认知度。

数据显示，今年1-3月，红旗品牌累计出口预计将达2180辆，同比增长214%，海外营销“开门红”初战告捷。

目前，红旗的海外业务已覆盖85个国家和地区，并实现了海外产业链、特别是销售渠道从无到有、从点到面的突破，与跨国车企拼抢价值高地，为民族品牌树立了开拓海外高端市场的成功标杆，向全世界展示了“中国智造”的实力。

据了解，到2025年，红旗的销量目标要达到100万，海外销量将占到总销量的10%，为2022年海外销量的20倍。到2030年，销量目标要达到150万，海外销量将占到总销量的25%。

一切皆要创新：把关键核心技术攥在自己手中

从年销4700多辆上升到年销30多万辆，红旗创造销量“旗”迹的背后，关键核心技术是制胜法宝，创新是核心推动力，创新和技术共同推动品牌焕新升级。

从品牌成立之初，“一切皆要创新”就是深入一代代红旗研发人血液的六字真言。近年来，红旗以全面创新驱动为主线，聚焦“关难急卡”等技术窄口，扎实推进技术攻关计划。

2008年6月，中国一汽正式启动红旗H平台项目，从零做起，最终成功打造出首款纵置后驱豪华车平台。新平台首款车型红旗H7于2012年7月正式下线，并成为中国首款达到“E-NCAP”五星的自主车型。

红旗的改变发轫于H7，但这只是个开始。2018年1月，红旗又启动C+级豪华智能纯电动SUV红旗E-HS9车型开发工作，成功构建了高智能双冗余底盘系统，打造出国内首款自动驾驶L3级量产产品。其搭载超高性能永磁同步电驱系统关键技术获评2021年世界新能源汽车大会“全球新能源汽车创新技术”，标志着中国一汽掌握了豪华电动车高性能电驱系统设计能力。

除了“内功”方面的创新，红旗在外观美学设计上也走出了一条独具自身特色成功之路，“新高尚美学”已成为红旗的又一金字招牌，通过将中华传统文化与现代工艺融为一体，打造出一系列“秒杀惊艳、极致梦幻”的卓越产品，不断推出H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、E-QM5、LS7、HQ9等重磅车型。

其中，红旗H9设计专利获得了第二十三届中国专利奖外观设计最佳豪华车，红旗H9、E-HS9、H5、HS5则斩获了中国车十佳设计大奖、民族品牌最佳汽车奖、CCPC年度大赛总冠军等多项殊荣。

创新沃土的已经结出累累硕果。2022年红旗累计已突破关键核心技术334项，其中多项成果打破国外技术垄断，把关键核心技术牢牢攥在自己手中。随着关键核心技术领域的进步和提升，红旗的品牌价值提升到一个新的高度。

世界品牌实验室发布的《2022年中国500最具价值品牌》分析报告中显示，中国一汽、“红旗”、“解放”的品牌价值稳步增长，中国一汽品牌价值4075.39亿元，位列汽车行业第一；红旗品牌价值1036.08亿元，位列乘用车品牌行业第一，成为中国首个价值突破1000亿的乘用车品牌。

红旗用技术创新和设计创新，一举扭转了国人对豪华汽车品牌的认识。和传统认知的国外豪华品牌相比，以红旗为代表的中国自主品牌已经开启了弯道超车模式。

当下，新能源正在以不可逆转之势重塑全球汽车市场格局。新红旗正以中国高端汽车品牌引领者的姿态，开启打造“中国第一、世界著名”新高尚品牌的壮阔征程。

今年1月8日，在即将迎来中国一汽建厂70周年，红旗品牌65周年之际，红旗品牌宣布将All in新能源，并全域推动所有车型的电动化，以全新姿态开启了品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章。

据悉，从2022年下半年开始，红旗品牌除特殊用途车型外，已经做到“两个全部，一个停止”，即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入，开足马力奔赴在新能源汽车的新赛道上。

发布会上，“旗帜”超级架构正式发布，“旗羿”电动化、智驾化集成平台，以及“旗偲”智能化、体验化集成平台，再一次刷新了世界对中国制造、中国技术的印象。

到2025年，红旗品牌将合计推出新能源智能产品15款，同时确定，红旗品牌到2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。

一切以用户为中心：“开红旗”成国人新荣耀

如果说创新是红旗不断向上的发动机，服务就是燃料催化剂。

“一切以客户为中心”，这是红旗多年来坚守的信念，“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”，也从来都不是一句空话。

为此，红旗创新推出了由“品牌、产品、销售、服务、生活、文化”构成的“六位一体”体验式品牌模式，以全维度的暖心服务，为百万车主提供帮助和支持，赋予品牌持续向上的力量。

在销售体验上，红旗品牌将电商触点布局向抖音、快手及红旗微店、红旗智联APP等平台转化，全面提升线上体验。建设一汽红旗商超店，为用户打造一站式销售新体验。在服务体验上，强化红旗“心”服务和“三终身一免保”服务政策，为客户带来真正实惠；并强化服务“专业、安心、尊享”体验。以用心、贴心、放心的服务内容，让用户与品牌更加亲近。

毫无疑问的是，如今的红旗，在产品更新换代、品牌跨界营销、生态体系打造、客户运营服务等方面都展现出了新姿态，这样的姿态是一种与时俱进，更展现了中国车企的格局和态度，给予用户足够诚意以及大品牌的“踏实感”。

正如一位红旗H9用户所说，从设计语言到品牌营销，红旗品牌将“文化自信”深深地植入了品牌基因。

与此同时，新一代年轻人将开红旗车视为一件值得骄傲的事，“开红旗”又一次成为了国人心目中的荣耀梦想。一位红旗HS5车主表示：“红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜，‘三终身一保值’的切身保障，让人感觉舒心和贴心，发自内心的热爱。”

展望未来，新红旗品牌将确立新方向、整装再出发，更加坚决地以品牌建设为统领、以用户为中心、以全面创新驱动为主线，继续打好“全面质量提升、供应链安全保供、大营销创新提能、数智化转型升级”四大攻坚战。

作为自主品牌“跃迁式”成长的典范，红旗用创新和担当再一次擦亮金字招牌，为世界汽车工业、汽车社会的发展，为全面建设社会主义现代化国家贡献自身力量。