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3月18日,长安马自达官方针对旗下基于前驱横置平台打造的全新紧凑型SUV——马自达CX-50开启中文名称征集活动,征名活动从即日起至4月2日,中文命名公布为4月18日。
两天前,马自达CX-50已下线并开启小定,目前这款车型的小定订单已经达到3067辆。
不过对此,不少网友表示不理解,“叫CX50不就挺好吗?非得整中文名干啥”、“马自达嘲笑50”、“长安就喜欢搞这种有的没的”。
据悉,CX-50是南北马自达合并后推出的首款车型,定位紧凑型SUV,于2022广州国际车展上亮相。尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm。
事实上,CX-50可以看做是CX-5的换代车型,市场现款CX-5已经来到了生命末期,与CX-5相比,CX-50的长度、轴距全面加长,并且内饰和配置有所调整和升级。
但目前中国市场的SUV市场已经卷出天际,CX-50搭载的仍是万年不变的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合,对于苦苦期待2.5T的中国消费者来说,马自达的动力总成很难再勾起兴趣。
此外,CX-50虽然车型产品力有所提升,但与同级车型相比还有明显短板,而且本田CR-V,丰田RAV4等车型,市场优惠也越来越大,对于马自达CX-50来说,此次中国市场的成败,价格将会是重要因素之一。